Im Berliner Senat fahren fast alle Mitglieder Elektro-Dienstwagen. Laut neuem Dienstwagen-Check der Deutschen Umwelthilfe (DUH) sind nur der Regierende Bürgermeister Kai Wegner (CDU) und Innensenatorin Iris Spranger (SPD) mit Verbrennern unterwegs – beide nutzen sondergeschützte Fahrzeuge für ihre Termine.
Die besonders umweltbelastenden Autos von Wegner und Innensenatorin Spranger sollen nach und nach durch modernere und „sauberere“ Autos ersetzt werden. Reine Elektro-Autos können es aber laut Senatssprecherin Christine Richter nicht werden. Es gibt keine E-Autos, die den besonderen Sicherheitsauflagen des LKA für diese Fahrzeuge entsprächen.
In der Landesregierung Brandenburgs setzen dagegen nur zwei Ministerinnen und Minister auf reine Elektroautos. Damit ist der Anteil an Elektroautos mit dem Regierungswechsel in Potsdam deutlich gesunken. Im vergangenen Jahr fuhren laut DUH fünf Brandenburger Minister E-Autos.
Fünf Brandenburger Regierungsmitglieder mit Diesel-Autos
Im Vergleich zum Vorjahr hat sich beim Berliner Senat am Anteil von Elektroautos zu Verbrennern nichts geändert. Einige Senatorinnen und Senatoren sind dieses Jahr aber mit anderen Fahrzeugen aufgelistet. Während Arbeitssenatorin Cansel Kiziltepe (SPD) im vergangenen Jahr laut DUH noch mit einem Audi Q8 Sportback 55 e-tron unterwegs war, setzt sie nun auf einen Audi Q6 SUV e-tron quattro. Stadtentwicklungssenator Christian Gaebler (SPD) wechselte von einem Audi SQ8 sportback e-tron auf einen BMW i5 xDrive40.
In Brandenburg fahren lediglich Infrastrukturminister Detlef Tabbert (BSW) und Wissenschaftsministerin Manja Schüle (SPD) mit reinen Elektroautos durchs Land. Vier Minister sind mit Plug-in-Hybriden aufgelistet, fünf mit Diesel-Autos. Zu den Diesel-Fahrzeugen gehört auch die Limousine von Ministerpräsident Dietmar Woidke (SPD), der ein sondergeschütztes Fahrzeug nutzt.