Elektromobilität

E-Auto-Boom in Deutschland: Deutlicher Anstieg bei Neuzulassungen

In Deutschland werden mehr neue Fahrzeuge zugelassen als noch Anfang 2025. Elektroautos legen deutlich zu und überholen sogar die Benziner.

Ein Elektrofahrezug steht an einer Ladesäule.
Ein Elektrofahrezug steht an einer Ladesäule.Bernd Weißbrod/dpa

Der deutsche Automarkt hat im März 2026 einen kräftigen Schub erfahren. Wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) mitteilte, wurden 294.161 Neuwagen zugelassen – 16 Prozent mehr als im März 2025 und der stärkste Absatzmonat seit Juni 2024. Im ersten Quartal legten die Neuzulassungen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 5,2 Prozent auf rund 699.400 Fahrzeuge zu.

Einer der Haupttreiber war der Elektroantrieb: 70.663 rein batterieelektrische Pkw kamen im März neu auf die Straße, ein Zuwachs von 66,2 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Ihr Anteil stieg auf 24 Prozent – damit überholten E-Autos sogar die Benziner. Die seit Januar geltende Förderprämie von bis zu 6000 Euro dürfte zum Aufschwung beigetragen haben. Reine Verbrenner verloren gegenüber dem Vorjahresmonat weiter: Benziner gingen um 4,9 Prozent zurück, Diesel um 0,6 Prozent.

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) verwies darauf, dass auch ein zusätzlicher Arbeitstag im März das Wachstum gestützt habe. Die Pkw-Inlandsproduktion stieg im Vorjahresvergleich um 3 Prozent auf 400.800 Einheiten.

Iran-Krieg hat noch keinen Einfluss auf Nachfrage

Einen messbaren Einfluss des Iran-Kriegs auf die E-Auto-Zulassungen im März sieht der VDA nicht, da zwischen Bestellung und Zulassung mehrere Monate vergehen. Ob die hohen Spritpreise in der zweiten Jahreshälfte einen Nachfrageschub zugunsten von E-Autos auslösen, bleibe abzuwarten. Gleichzeitig könnten die hohen Energiepreise die Kaufkraft belasten. Für das Gesamtjahr 2026 rechnet der VDA mit 2,9 Millionen Neuzulassungen und einer Million Elektrofahrzeugen.

Marktführer VW blieb im März mit 17,9 Prozent Anteil vorn, wuchs gegenüber dem Vorjahresmonat mit 3,2 Prozent aber unterdurchschnittlich. Skoda legte im selben Zeitraum um 34 Prozent zu und stieg zur zweitstärksten Marke auf. Tesla verkaufte mit mehr als 9000 Fahrzeugen rund viermal so viel wie im März 2025 und erreichte gut drei Prozent Marktanteil. Porsche musste dagegen im Vorjahresvergleich einen Rückgang von 12,1 Prozent hinnehmen.