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Trotz neuem Logo ohne vier Ringe: Elektroauto von Audi floppt in China

Trotz Logo-Änderung: Audis neues Elektroauto floppt in China

Der deutsche Autobauer <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/audi">Audi</a> hat im Januar nur 420 Fahrzeuge seines Elektroauto-Modells E5 Sportback in <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/china">China</a> verkauft. Das <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://carnewschina.com/2026/02/25/audi-e5-sportback-price-sliced-by-4350-usd-in-china-amid-sluggish-sales/">berichtet</a> das Fachmedium Carnews China&nbsp;am Dienstag. Und das, obwohl Audi zur Verbesserung seines Images extra eine Submarke mit neuem Logo auf den chinesischen Markt gebracht hat – <a href="https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft-verantwortung/neue-china-strategie-warum-verzichtet-audi-ploetzlich-auf-die-vier-ringe-li.2241159">ohne die vier ikonischen Ringe</a>.

Die neuen Audi-Modelle in China treten seit dem vergangenen Jahr mit dem Schriftzug „AUDI“ auf, alles in Großbuchstaben. Mit dem neuen E5 Sportback wollte die VW-Tochter die schleppende Nachfrage in der Volksrepublik neu ankurbeln – offenbar ohne Erfolg: Einem <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-03/audis-china-elektroauto-audi-e5-ohne-vier-ringe-logo-ist-bislang-ein-absatz-flop">Bericht der Nachrichtenagentur Bloomberg</a> zufolge warnen selbst eingefleischte Fans des exklusiv in China erhältlichen Autos vor einer Reihe von Problemen. „Das Infotainmentsystem ist aber noch völlig unausgereift und voller Fehler“, sagte ein Ingenieur aus Shanghai zu Bloomberg.

Audi verabschiedet sich offenbar von seiner E-Auto-Strategie. Wegen Problemen bei der Elektromobilität müsse das 2026 geplante Verbrenner-Aus „neu bewertet“ werden.

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Ex-Stellantis-Chef Tavares behauptet: China will bald Europas Autobauer übernehmen. Jetzt reagiert die IG Metall auf die Warnung – und sieht auch Chancen.

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Chinas BYD will Europas Markt erobern. Regional Managing Director Davino erklärt im exklusiven Interview, wie sie mit neuen Modellen und Fabriken VW herausfordert.

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Audi hatte zur Verbesserung seines Images in China extra sein Logo verändert. Trotzdem verkauft sich der E5 Sportback nur sehr schlecht. Was ist da los?

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Eine der größten jemals beobachteten Schimpansengemeinschaften in <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/uganda">Uganda</a> hat sich laut einer aktuellen Studie in zwei verfeindete Gruppen aufgespalten, die seither in einen anhaltenden und blutigen Konflikt verwickelt sind. Das berichtet ein internationales Forscherteam um den Anthropologen Aaron Sandel von der University of Texas at Austin in einer am Donnerstag im Fachjournal <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.science.org/doi/10.1126/science.adz4944">Science</a> veröffentlichten Studie.

Die größte bekannte Schimpansengruppe spaltete sich bereits vor Jahren auf. Seitdem töten ehemalige Verbündete einander systematisch. Was der Konflikt über menschliche Kriege verraten könnte.

Schimpansen in Uganda führen seit Jahren einen tödlichen „Bürgerkrieg“

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Nach Berichten der Welt am Sonntag und des Business Insiders vom Freitag hat ein Sabotageakt auf die Stromversorgung der Transalpinen Pipeline (TAL) in Norditalien Ende März die Rohölversorgung Süddeutschlands für drei Tage unterbrochen. Das Bundeskriminalamt steht demnach mit den italienischen Behörden in Kontakt. Ob ein politisches Motiv vorliegt, werde noch ermittelt.

Medienberichten zufolge soll in Italien eine Ölpumpe sabotiert worden sein. In der Folge sollen Raffinerien in Deutschland Probleme bekommen haben.

Bericht: Anschlag auf Öl-Pipeline gefährdete süddeutsche Versorgung

Italien

Im vorerst letzten Posting auf X vergleicht sich die Person, die sich Marla-Svenja Liebich nennt, mit Hans und Sophie Scholl. Diese seien wegen Meinungsverbrechen zum Tode verurteilt worden, schrieb die Person noch am Donnerstag. Am selben Tag wurde sie im tschechischen Krásná (Schönbach bei Asch) von Polizisten festgenommen.<br><br><a target="_blank" href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/fahndung-nach-neonazi-wie-marla-svenja-liebich-die-deutschen-behoerden-an-der-nase-herumfuehrt-li.10008374">Monatelang hatte die Staatsanwaltschaft Halle nach Liebich per europäischem Haftbefehl fahnden lassen.</a> Gegenwärtig werde ein Auslieferungsverfahren nach Deutschland in die Wege geleitet, teilte die Staatsanwaltschaft mit.

Die Staatsanwaltschaft Halle wartet auf die Auslieferung von Marla-Svenja Liebich. Die bekannte Rechtsextremistin wurde zu einer Haftstrafe verurteilt – und tauchte im Ausland ab.

Kahl geschoren in Herrenkleidung: Die seltsame Geschichte von Marla-Svenja Liebich

Politik

Staatsanwaltschaft

Seit Wochen verfolgt ganz Deutschland aufmerksam die Leiden des jungen Timmy. <a href="https://www.berliner-zeitung.de/politik-gesellschaft/trauer-um-timmy-warum-wir-bei-einem-wal-ploetzlich-so-mitfuehlen-li.10029232">Der Buckelwal</a>, bei dem es sich vermutlich um ein jüngeres Tier handelt, ist Anfang März in die Ostsee geraten und seitdem entlang der deutschen Küste unterwegs. Zum ersten Mal strandete er am 23. März am Timmendorfer Strand.<br> <br> Bei dem Versuch, Timmy zu retten, spielte zu Beginn eine Person eine besondere Rolle: Robert Marc Lehmann. Der 43-jährige Meeresbiologe und „Wal-Flüsterer“ wurde als Spezialist hinzugezogen und sollte das Verhalten und den Zustand des Tieres beurteilen. Nun häuft sich jedoch Kritik. Der Vorwurf: Lehmann soll die Situation zur „Selbstdarstellung“ genutzt haben.

Nach der ersten Strandung des Wals Timmy wurde Meeresbiologe Robert Marc Lehmann als Experte hinzugezogen. Nun mehren sich Zweifel an der Belastbarkeit seiner Aussagen.

Vom Gefragten zum Gesuchten: Warum ist der Wal-Experte plötzlich abgetaucht?

Panorama

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Exklusiv: Geheimdokument enthüllt massive Bevorzugung von Rheinmetall bei Milliardendeal der Bundeswehr

Exklusiv: Vertrag zeigt, wie Rheinmetall beim Drohnen-Milliardendeal der Bundeswehr massiv bevorzugt wird

Der Berliner Zeitung liegt exklusiv ein als Verschlusssache eingestufter Vertrag zwischen dem Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) und der Rheinmetall Technical Publications GmbH vor.

Verschlusssache zeigt: Rheinmetall erhält zehnmal mehr Geld und mehr Zeit für Prototyp als Konkurrenten. Dabei flog die Drohne erst zweimal und gilt als „Powerpoint-Projekt“.

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