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Porsche: Batterie-Flop vergrößert China-Abhängigkeit – „Produkte sind günstiger“

Porsches Batterie-Chaos: „Es braucht deutschen Perfektionismus und chinesisches Tempo“

Die deutschen Autobauer haben es bisher kaum geschafft, marktfähige Batterien für ihre <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/elektroauto">Elektroautos</a> zu bauen. Lediglich <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/volkswagen">Volkswagen</a> verkauft dank immer besser werdender Batterien seiner Tochter PowerCo E-Autos im großen Stil. Auf dem europäischen Markt haben die Wolfsburger erstmals den US-Giganten <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/tesla">Tesla</a> überholt. Ignoriert man den chinesischen Markt, steht der VW-Konzern <a href="https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft-verantwortung/vw-ueberholt-tesla-deutsche-erstmals-fuehrend-bei-elektroautos-ausserhalb-chinas-li.2338982">sogar weltweit an erster Stelle.</a>

Sinnbildlich für den Rest der deutschen Branche steht <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/porsche">Porsche</a>. CEO Oliver Blume wollte unbedingt mit einer eigenen Batterietochter punkten. Nun ist das hoch umworbene Projekt Cellforce endgültig gestorben. <a href="https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft-verantwortung/nach-batterie-flop-porsches-elektroauto-krise-spitzt-sich-dramatisch-zu-li.2350836">Über 200 Stellen wurden gekündigt</a>&nbsp;– der Sportwagen-Hersteller steht nun mit seinem schwindend geringem Anteil von 30 Millionen Euro beim deutschen Batteriehersteller Varta vorerst planlos da. Wo geht die Reise hin?

Porsche will seine Batterie-Tochter Cellforce dichtmachen. Es ist der nächste Rückschlag in der Elektroauto-Strategie der VW-Tochter. Experten schlagen Alarm.

Elektroauto-Krise bei Porsche: Experten fordern radikale Wende nach Batterie-Flop

Die Milliardärs-Familien, die Volkswagen und Porsche kontrollieren, wollen stärker in andere Sektoren investieren. Läuft es so schlecht in der Autoindustrie?

Radikale Wende: Porsche & Piëch kehren Autoaktien den Rücken

Batterieforscher über Porsche: Batteriezellen müssen vor Ort gebaut werden

Der deutsche Chemiekonzern beliefert den Batteriegiganten mit Kathodenmaterialien. Der Deal zeigt, wie sehr die deutsche Batteriezellforschung hinterherhinkt.

Deutsch-chinesischer Batteriedeal: BASF beliefert jetzt CATL in Thüringen

Volkswagen schlägt Tesla erstmals außerhalb Chinas. Laut SNE Research verkauft VW dort jetzt mehr E-Autos – Teslas Absätze brechen ein.

VW überholt Tesla: Deutsche erstmals führend bei Elektroautos außerhalb Chinas

Batterien für deutsche Elektroautos: Abhängigkeit von China längst spürbar

Eine Studie des südkoreanischen Forschungszentrums SNE Research zeigt, dass chinesische Anodenmaterialien fast überall drin sind. Trumps Zollkeule bremst Südkorea.

Neue Studie: 95 Prozent der weltweiten Elektroauto-Batterien stammen aus China

Die Natrium-Ionen-Batterie des chinesischen Batterieherstellers CATL gilt als langlebiger und günstiger als die Lithium-Ionen-Variante. Wie könnte Deutschland davon profitieren?

China-Akku bald in Thüringen? Diese neue Batterie soll Elektroautos revolutionieren

China-Experte sieht positive Entwicklung im weltweiten E-Automarkt

Die Pleite von Porsches Batterietochter Cellforce ist eine weitere Zäsur. Laut China-Experten ist die Konsolidierung des E-Automarktes längst im Gange.

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SPD: „Nachdem man Martin Hikel zerstört hat, hat man nun die nächste Vorsitzende zerstört“

Neuer SPD-Showdown: Auch die zweite Parteichefin zerstört 

Sie hat es versucht, doch sie hatte keine Chance. Berlins SPD-Vorsitzende ist am Sonnabend bei dem Versuch gescheitert, in ihrem Heimatbezirk Reinickendorf eine einigermaßen aussichtsreiche Position für die Abgeordnetenhauswahl im kommenden Herbst zu ergattern. Für die 50-Jährige war dies eine persönliche Niederlage – für ihre Partei die nächste Demütigung ihres Spitzenpersonals.

Die Sozialdemokraten liegen zehn Monate vor der Wahl nur auf Platz 5. Dennoch wurde nach Hikel jetzt auch Nicola Böcker-Giannini bei der Kandidatenaufstellung gedemütigt und kaltgestellt.

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„Populisten legen die Axt an die Fankultur“: Fußballfans protestieren deutschlandweit

Bundesweiter Fan-Protest: Warum Fußballfans vor der Innenministerkonferenz schweigen

In ganz Deutschland haben sich Fußballfans in den Stadien gegen geplante Maßnahmen der Politik gewehrt. So haben Anhänger in der Ersten und Zweiten Bundesliga bei den Partien am Nachmittag mit Schweigen und Plakaten protestiert. Ihren Unmut vor der Innenministerkonferenz vom 3. bis zum 5. Dezember in Bremen haben sie etwa durch ihre Gesänge demonstriert. So stimmten die organisierten Fans ihre Gesänge in allen Stadien erst nach der zwölften Minute an, also für den zwölften Mann. Dieser steht für die Fans hinter der Mannschaft.

Innenminister Dobrindt mit der Axt in der Hand: Das haben Besucher im Olympiastadion am Freitagabend gesehen. Warum es in ganz Deutschland zwölf Minuten lang still in den Stadien war.

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Olympiastadion Berlin

Deutschland betreibt gegenüber <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/afghanistan">Afghanistan</a> eine prinzipiengeleitete Arbeitsverweigerung. Und das, obwohl es dort nach zwanzig Jahren Intervention einen politischen und wirtschaftlichen Trümmerhaufen hinterlassen hat. Deutschland verweigert genau jene Kooperation, die nötig wäre, um Abschiebungen, Sicherheitspartnerschaften oder wirtschaftliche Stabilisierung in Afghanistan überhaupt erst möglich zu machen.

Die Bundesregierung fordert Rückführungen, verweigert aber jede Kooperation mit Kabul. Deutschlands Afghanistanpolitik basiert auf Illusionen. Eine Analyse.

Die große Afghanistan-Illusion: Eine Politik, die sich selbst belügt

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Der <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ukraine">Ukraine</a> geht das Geld aus. Die <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/eu-kommission">Europäische Kommission</a> geht davon aus, dass die Regierung in Kiew in den kommenden zwei Jahren weitere 135 Milliarden Euro benötigt. Damit die ukrainische Armee weiter im Abnutzungskrieg mit <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/russland">Russland</a> bestehen kann, braucht sie zusätzliche 83 Milliarden Euro, und um die weitgehend zerstörte Wirtschaft aufrechtzuerhalten, müssten zudem 52 Milliarden Euro nach Kiew fließen. Das geht aus einem Brief der EU-Kommissionspräsidentin <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ursula-von-der-leyen">Ursula von der Leyen</a> hervor, den sie diese Woche an die Mitgliedstaaten verschickte.

Die Ukraine steht vor der Pleite. Die EU will Kiew stur weiter mit Waffen versorgen. Doch die Finanzierung scheint zu scheitern. Wenden sich Investoren von Europa ab?

Ukraine: Trotz Korruption sollen Milliarden aus der EU fließen

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Belgien

Ich hätte nie gedacht, dass mir Angela Merkel als Kanzlerin einmal fehlen würde

Merz vs. Merkel: Wie Deutschlands Kanzler Vertrauen, Wirtschaft und CDU ruiniert

Friedrich Merz hat gerade mal wieder <a data-li-document-ref="10006811" href="https://www.replace-delivery-host.com/artikel/die-endphase-des-ukraine-krieges-hat-begonnen-und-europa-schaut-zu-10006811">einen seiner spektakulären Fehltritte hingelegt</a>. Zwei Wochen ließ seine Regierung einen Friedensplan für die Ukraine in einer Schublade oder einem Bundesamt versauern – zwei Wochen, in denen hunderte Menschen verletzt oder getötet wurden.

Angela Merkel wurde vor 20 Jahren Kanzlerin, Merz versagt heute spektakulär. Seine Umfragewerte stürzen ab, die CDU ist führungs- und ziellos. Wie lange soll das noch so gehen?

Porsche: Batterie-Flop vergrößert China-Abhängigkeit – „Produkte sind günstiger“

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