Riesige Hallen voller bahnbrechender Technologie, Massen an wichtig aussehenden Anzugträgern, Besuch von Bundeskanzler Friedrich Merz (<a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/cdu">CDU</a>) – und die neuen Modelle von <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/volkswagen">VW</a>, BMW und Mercedes. Die Stimmung ist ausgelassen. Wer über das Münchener Messegelände der diesjährigen Internationalen Automobilausstellung (IAA) wandelt, könnte glatt vergessen, dass die deutsche Autoindustrie, eine der wichtigsten Wirtschaftssäulen des Landes, mitten in einer ihrer größten Krisen steckt. Hohe Kosten, schwache Nachfrage und verschärfte Regulierung lasten schwer auf den Herstellern.

Doch wie so oft ist nicht alles Gold, was glänzt. Die deutschen Autobauer ziehen mit ihren neuen Modellreihen zwar mit Abstand die größten Menschenmengen an. BMWs iX3 aus der „Neuen Klasse“, der GLC EQ von Mercedes sowie VWs ID. Cross und ID. Polo stoßen auf breites Interesse. Dennoch bleibt bei der IAA München vor allem eines hängen: die unglaubliche Präsenz der Chinesen. Mit 119 Ausstellern aus <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/china">China</a> wirken VW, BMW und Mercedes an den Rand gedrängt. Ein Besucher erklärte der Berliner Zeitung, die Messe sehe „eher wie die Shanghai Auto Show“ aus. Bei Batterien, Software und KI sind die chinesischen Hersteller längst Weltklasse – und laufen der deutschen Autonation Schritt für Schritt den Rang ab. Rund&nbsp;80 Prozent aller Autobatterien weltweit kommen aus China.

Vor Ort auf der IAA in München: VW stemmt sich mit Pathos gegen die Krise – während Chinas BYD selbstbewusst seine Expansion in Deutschland verkündet.

IAA 2025 in München: „VW hat keine Chance gegen die Chinesen“

Die deutsche Autoindustrie hat einer Studie zufolge mehr als 50.000 Jobs in einem Jahr verloren. Experten stellen klar: Ein Ende der Krise ist nicht in Sicht.

Brutaler Jobabbau bei VW und Co. – Experten warnen: Jetzt wird es noch schlimmer

Besucher über die IAA: „Wirkt wie eine chinesische Leistungsshow“

Während China boomt, verliert Deutschland Jobs und Marktanteile

Experten über IAA: BMW macht Hoffnung – doch Deutschland ist „zu teuer“

Porsche, Audi & Co. setzen wieder auf Verbrenner. BMW spricht von Diskriminierung beim politisch forcierten Umstieg auf Elektroautos. Was sagen Experten?

Verbrenner-Comeback: Warum Porsche und BMW plötzlich gegen die E-Auto-Politik rebellieren

Chinas Aufstieg in Schlüsselindustrien ist rasant. Elektroautos, neue Waffensysteme und Künstliche Intelligenz setzen neue Maßstäbe, während Europa hinterherhinkt.

China zieht davon – Europa blickt bei KI, Militär und Autos in den Rückspiegel

VW und Co.: Wille zum Aufbruch, doch der Standort Deutschland bremst

IAA 2025: Chinas „Leistungsshow“ zerlegt VW und Co. – doch Deutschland schläft

Auf der IAA punkten VW, BMW und Mercedes mit neuen Modellen – aber China zieht davon, während Deutschlands Standortschwäche die Experten alarmiert. Eine Analyse aus München.

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Das Finale in der Ukraine hat begonnen –  Brüssel und Berlin spielen keine Rolle

Frieden ohne Europa: Washington und Moskau verhandeln das Ende des Ukraine-Kriegs

Die Rede des ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj lässt keinen Zweifel: Die Endphase des Ukraine-Krieges hat begonnen. Europa schaut zu. Berlin schweigt

Washington und Moskau verhandeln über die Nachkriegsordnung – während Berlin und Brüssel scheitern. Europa steht tatenlos am Rand und schaut zu, wie andere über seine Zukunft entscheiden.

Ukraine-Krieg: Die Endphase hat begonnen – und Europa ist daran nicht beteiligt

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Europa kauft, USA kassieren: Gasriese Exxon reaktiviert Mosambik-LNG

Neues LNG für EU: US-Gasriese Exxon startet Mosambik-Feld neu

ExxonMobil, der größte Öl- und Gaskonzern der <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/usa">USA</a>, nimmt eines der größten Gasprojekte Afrikas wieder auf. Der Konzern hat die seit 2021 geltende Force majeure, vertraglich eine Art höherer Gewalt, für das Rovuma-<a href="https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft-verantwortung/nach-eu-aus-fuer-russland-gas-tankermangel-laesst-us-lng-frachtraten-explodieren-li.10006166">LNG</a>-Projekt in Mosambik aufgehoben – ein Schritt, der die globalen Gasströme in den kommenden Jahren spürbar verändern dürfte.<br><br>„Wir haben die Force majeure für das Rovuma-Projekt aufgehoben“, teilte ein Exxon-Sprecher mit (<a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-11-20/exxon-lifts-force-majeure-on-giant-mozambique-lng-project">Zitat nach Bloomberg</a>). Man arbeite eng mit den Partnern und der Regierung von Mosambik zusammen, „um die Sicherheit unserer Mitarbeiter und Anlagen zu gewährleisten“. Die jahrelange Unterbrechung war 2021 verhängt worden, nachdem islamistische Milizen Anlagen und Ortschaften in der nördlichen Provinz Cabo Delgado angegriffen hatten.

Der amerikanische Gasriese Exxon startet eines der größten LNG-Projekte Afrikas neu – genau dann, wenn Europa russisches Flüssigerdgas verbietet. Was bedeutet das?

B+ plus

Wirtschaft

Kaja Kallas hat wieder auf den Tisch gehauen. Zumindest verbal. Mit ernster Miene verkündete die EU-Außenbeauftragte am Donnerstag vor Journalisten einen „klaren“ Zwei-Punkte-Plan für Frieden in der <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ukraine">Ukraine</a>. Dieser sehe vor, Russland zu schwächen und die Ukraine zu unterstützen. Punkt. Nur haben die Reporterkollegen in Brüssel vergessen,&nbsp;der Estin zu sagen, dass die EU geopolitisch sowieso kaum mehr eine Rolle spielt.

Während die USA und Russland längst über Frieden verhandeln, präsentiert Kaja Kallas einen Zwei-Punkte-Plan. Sie offenbart damit vor allem die wachsende Irrelevanz der EU. Ein Kommentar.

Kallas’ Ukraine-Plan zeigt vor allem eins: Europas geopolitische Bedeutungslosigkeit

Donald Trump

„Verhängnisvoll naiv“: Warum Otto Grotewohls Sekretärin vor 70 Jahren unter dem Fallbeil hingerichtet wurde

Vor 70 Jahren hingerichtet: Die wahre Geschichte von Otto Grotewohls „naiver“ Berliner Sekretärin

Es ist 2.55 Uhr, als einer Frau in der Untersuchungshaftanstalt I <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/dresden">in Dresden</a> die Hände gefesselt werden. Sie hat die Stunden zuvor in ihrer Zelle mit Schreiben und Rauchen verbracht, sich „ruhig verhalten“ und „keinerlei Schwierigkeiten“ bereitet. Nun werden der Frau aus Berlin die Nackenhaare kurz geschnitten.

Elli Barczatis hatte nicht einmal einen Verteidiger: Die Chefsekretärin von Ministerpräsident Grotewohl wurde Opfer einer tragischen Liebesgeschichte und eines geheimen Prozesses.

Der <a href="https://www.berliner-zeitung.de/news/ki-rebellion-elon-musks-chatbot-grok-widersetzt-seinem-erfinder-li.2313001">KI-Chatbot Grok</a> von <a href="https://www.berliner-zeitung.de/news/elon-musk-legt-gruendung-von-america-partei-auf-eis-das-ist-der-grund-li.2350612">Elon Musks</a> Firma xAI ist erneut mit antisemitischen Inhalten aufgefallen. Anlass ist eine Aussage zu den Gaskammern im <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/auschwitz">Vernichtungslager Auschwitz-Birkenau</a>. Dabei hatte das Unternehmen nach einem früheren Skandal um die Verherrlichung Adolf Hitlers angekündigt, die Programmierung zu überarbeiten.

Der KI-Chatbot Grok behauptete, die Gaskammern in Auschwitz-Birkenau seien zur Bekämpfung von Typhus gedacht gewesen. Frankreich ermittelt nun gegen die Plattform X.

IAA 2025: Chinas „Leistungsshow“ zerlegt VW und Co. – doch Deutschland schläft

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