„Batteriezelle ist kostenintensiv“: Neue VW-Elektroautos drohen zu scheitern

Die Automobilindustrie schaute am Mittwoch nach Düsseldorf. Dort stellte VW eine Studie namens ID. Every1 vor, mit der der Hersteller ein Elektroauto zum Preis von 20.000 Euro ankündigt. Ein absolutes Novum, bisherige Modelle des Wolfsburger Unternehmens starteten bei mindestens 30.000 Euro, mit Ausnahme des Mini-Stadtwagens e-Up. Die neuen günstigen Stromer sollen nun die Elektropalette des Konzerns nach unten abrunden. Ab 2027 sollen die Autos auf den Markt kommen.