Das Deutschlandticket ist in Gefahr. Zwar steht im schwarz-roten Koalitionsvertrag der Bundesregierung schwarz auf weiß: „Das Deutschlandticket wird über 2025 hinaus fortgesetzt.“ Doch wie und zu welchen Bedingungen das Ticket für den bundesweiten Nahverkehr danach angeboten wird, ist offener denn je. Jetzt stellt die Berliner Landesregierung die weitere Finanzierung infrage. Kippt damit das gesamte Ticket?

Bereits zu Jahresbeginn war der Preis für das Deutschlandticket um rund 18 Prozent von 49 Euro auf 58 Euro angehoben worden. Nächstes Jahr könnte es noch deutlich teurer werden. Dabei ist bis heute unklar, wer das Ticket künftig finanziert. Der Anteil des Bundes ist nur noch für dieses Jahr gesetzlich festgeschrieben.

Das Deutschlandticket ist in Gefahr, weil keiner dafür zahlen will

Mit der Qualität des Nahverkehrs in Berlin ist er nicht zufrieden, sagt Christoph Heuing. Ein Gespräch über Fahrpreise, SEV – und warum das Deutschlandticket in Gefahr ist.

Neuer Chef des Verkehrsverbunds Berlin-Brandenburg: „Die Fahrgäste werden noch einiges aushalten müssen“

Berliner SPD verteidigt Deutschlandticket: Kai Wegner muss liefern

Kai Wegner und Ute Bonde – kippen diese Berliner CDU-Politiker das Deutschlandticket?

Das Ticket kostet das Land Berlin jährlich 145 Millionen Euro. Zu viel, sagen Berlins Regierender Bürgermeister und die Verkehrssenatorin. Der Koalitionspartner SPD hält dagegen.

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Europa kauft, USA kassieren: Gasriese Exxon reaktiviert Mosambik-LNG

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Der amerikanische Gasriese Exxon startet eines der größten LNG-Projekte Afrikas neu – genau dann, wenn Europa russisches Flüssigerdgas verbietet. Was bedeutet das?

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Er habe nicht die Karten, wurde dem ukrainischen Präsidenten schon im Februar dieses Jahres unmissverständlich mitgeteilt. Auf den Eklat im Weißen Haus, als US-Präsident <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/donald-trump">Donald Trump</a> seinem Gegenüber Wolodymyr Selenskyj deutlich machte, dass er keinen endlosen Krieg in der Ukraine dulde, reagierten die Europäer schockiert. Ein Dammbruch sei das gewesen, die transatlantische Achse stehe kurz vor dem Ende, geopolitische Endzeitstimmung im Westen. Dabei könnten die kommenden Wochen die stolzen, aber auch arroganten Westeuropäer noch weitaus stärker schocken als das verbale Scharmützel im Oval Office.

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