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Kubas Tourismusdirektor: „Wenn die Branche leidet, trifft das viele Familien“

Tourismus trotz US-Blockade: Kuba wirbt in Berlin um Vertrauen

Die Reisemesse ITB Berlin ist am Donnerstag zu Ende gegangen. <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/kuba">Kuba</a> nutzte den Branchentreff der internationalen Tourismusbranche, um bestehende Geschäftsbeziehungen zu sichern und neue wirtschaftliche Verbindungen zu pflegen. Der Tourismussektor ist die wichtigste Devisenquelle des Landes, steht jedoch wegen Flugproblemen und Treibstoffmangel unter Druck. Havanna macht dafür vor allem die Politik der US-Regierung unter Präsident <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/donald-trump">Donald Trump</a> verantwortlich. Die Berliner Zeitung sprach darüber mit Lessner Gómez Molina, Direktor im kubanischen Ministerium für Tourismus.

Herr Gómez Molina, Flugverbindungen zwischen Kuba und Europa sind derzeit kompliziert. Wie sind Sie nach Berlin gekommen? Diese Wintersaison sollte eigentlich eine der besten für den Tourismus werden. Dann begann die Blockade von Treibstofflieferungen durch die Regierung der Vereinigten Staaten unter Präsident Donald Trump. Nicht alle Menschen in den <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/usa">USA</a> und nicht alle in der Regierung unterstützen diese Politik, aber der Präsident verfolgt sie. Treibstoff ist entscheidend für den Flugverkehr. Davon hängt der gesamte touristische Betrieb ab. Als diese Blockade begann, traf sie die Fluggesellschaften, die nach Kuba fliegen. Einige europäische Fluggesellschaften haben ihre Verbindungen dennoch aufrechterhalten. Sie mussten aber zusätzliche Zwischenstopps einlegen – zum Beispiel in der Dominikanischen Republik, in Mexiko oder in Panama. Das bedeutet zusätzliche Kosten für die Airlines.

Lessner Gómez Molina ist Direktor im kubanischen Ministerium für Tourismus (MINTUR). Zuvor leitete er mehrere Jahre die kubanische Tourismusvertretung in Kanada.

Zur Person

Kuba im Chaos: Stromausfälle, 70 Prozent Inflation und Massenflucht. Die UN warnen vor Katastrophe. Wie dramatisch ist die Lage?

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Die US-Ölblockade hat laut dem Gesundheitsminister Kubas große Folgen für die Versorgung von Patienten. Krankenwagen finden einem Bericht zufolge kaum noch Treibstoff.

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Das US-Öl-Embargo gegen Kuba verschärft dort die Energie- und Kraftstoffkrise. Die Wartezeiten für Tanktermine betragen mehrere Monate.

Treibstoff-Blockade: Kubas Autofahrer sollen monatelang auf Benzin warten

China weitet sein Engagement in Lateinamerika aus. Ein Energieabkommen bietet Kuba die Chance, sich von US-Sanktionen zu erholen. Wird eine alternative Weltordnung im „Hinterhof“ der USA aufgebaut?

Die Brics sitzen vor der US-Küste: Wird Kuba Chinas Türöffner für Lateinamerika?

Treibstoffmangel, längere Flugzeiten und weniger Verbindungen setzen Kubas Tourismus unter Druck. Auf der ITB sucht Havanna Unterstützung.

16:9

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Exklusiv: Geheimdokument enthüllt massive Bevorzugung von Rheinmetall bei Milliardendeal der Bundeswehr

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Der Berliner Zeitung liegt exklusiv ein als Verschlusssache eingestufter Vertrag zwischen dem Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) und der Rheinmetall Technical Publications GmbH vor.

Verschlusssache zeigt: Rheinmetall erhält zehnmal mehr Geld und mehr Zeit für Prototyp als Konkurrenten. Dabei flog die Drohne erst zweimal und gilt als „Powerpoint-Projekt“.

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Es sind verstörende Szenen, die sich auf dem Alexanderplatz abspielten: Vier Männer in Häftlingskleidung mit Säcken über den Köpfen stehen unter einem Galgen. Daneben ein Mann in Tarnjacke, der einem vor ihm am Boden knieenden Mann eine Eisenkette um den Hals gelegt hat und ihn immer wieder herunter stößt. Die Kundgebung am Mittwoch war genauestens inszeniert – mit Absperrband und Ordnern, die aufpassten, dass niemand in die Szene läuft. Viele fragten sich, warum diese Aufführung nicht von der Polizei unterbunden wurde. Das Video von dieser sogenannten pro-palästinensischen Kundgebung, das die Berliner Zeitung veröffentlichte, sorgte für breites Entsetzen und blieb nicht ohne Wirkung auf die Berliner Innenverwaltung und die Polizei.

Der Bericht der Berliner Zeitung über eine Palästina-Kundgebung hat für breites Entsetzen gesorgt. Das hat Konsequenzen für die nächsten Demos.

Nach Hinrichtungs-Szene auf dem Alexanderplatz: Polizei verschärft Auflagen

Iran

Viktor Orbán hat alles aufgeboten, was möglich ist, um in <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ungarn">Ungarn</a> an der Macht zu bleiben. In der Woche vor der Parlamentswahl reiste am Dienstag sogar der amerikanische Vizepräsident JD Vance nach Budapest. Für ganze drei Tage. Iran- und Ukraine-Krieg hin oder her. Die Unterstützung für Orbán scheint in Washington hohe Priorität zu haben.

Die EU-Sanktionen haben der Wirtschaft Ungarns massiv geschadet. Nun kommt mit dem Iran-Krieg die nächste Krise. Orbán könnte die Macht verlieren.

Wie Ungarn in den Strudel der Weltpolitik geriet: Hat sich Orbán verzockt?

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Ein lauter Knall bleibt aus, wenn die hellsten Köpfe eines Landes im Nichts verschwinden – stattdessen kriecht eine eisige Stille durch die Forschungslabore der <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/usa">USA</a>. Es beginnt mit dem plötzlichen Verschwinden. Am 8. Mai 2025 wird Anthony Chavez in New Mexico als vermisst gemeldet; die Polizei sucht bis heute nach ihm. Wenige Wochen später wandert die 60-jährige Monica Jacinto Reza durch den Angeles National Forest. Am 22. Juni um 9:10 Uhr morgens verliert sich ihre Spur am sogenannten 6000 Foot Gate.

Ob in New Mexico oder in den Canyons von Kalifornien – immer wieder verschwinden Menschen aus dem Umfeld der US-Militärforschung. Eine Spurensuche.

Die Nacht ohne Sterne: Was bleibt, wenn Amerikas klügste Köpfe verschwinden

B+ plus

Panorama

Die Debatte um ein Tempolimit auf Autobahnen flammt mit vorhersagbarer Regelmäßigkeit auf. Diesmal kam der Vorschlag von der Wirtschaftsweisen <a href="https://www.tagesschau.de/inland/wirtschaftsweise-grimm-tempolimit-100.html">Veronika Grimm</a>, die damit die durch den Iran-Krieg stark angestiegenen Spritpreise angehen möchte. Ein Tempolimit sei ein „kluges Signal, damit die Menschen die Situation ernst nehmen“, meint die Ökonomin. Die Annahme, dass die Bevölkerung Verbote braucht, um einen Krieg und dessen Folgen ernst zu nehmen, zeugt an sich schon von einem seltsamen Demokratieverständnis. Aber noch viel verstörender ist die Leichtfertigkeit, mit der der Politikbetrieb bereit ist, in die Mobilität mündiger Bürger einzugreifen.

Ob bei Sicherheit, Mobilität oder Umweltschutz: Politiker trauen dem Volk nicht über den Weg – und wollen es dann nie so gemeint haben. Hände weg von unserem Alltag! Eine Kolumne

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