<a target="_blank" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/joe-biden">Joe Biden</a> ist in <a target="_blank" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/angola">Angola</a> – zum ersten und letzten Mal in seiner Amtszeit auf Staatsbesuch in Afrika. Der US-Präsident traf am Montag für einen dreitägigen Besuch in der Hauptstadt Luanda ein, auf dem Weg dahin machte er einen kurzen Zwischenstopp im Inselstaat Kap Verde. Bei dem Besuch in Angola geht es vor allem um ein wichtiges Infrastrukturprojekt, das auch von geopolitischer Bedeutung ist.

„Die <a target="_blank" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/usa">Vereinigten Staaten</a> setzen voll und ganz auf <a target="_blank" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/afrika">Afrika</a>“, das sagte der scheidende US-Präsident während seines Besuches und das nicht zum ersten Mal. Einige Beobachter werten dies jedoch als leere Versprechung. Denn der letzte Präsident auf Staatsbesuch in Afrika war <a target="_blank" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/barack-obama">Barack Obama</a> und das ist fast zehn Jahre her. Donald Trump begab sich als Präsident gar nicht auf den Kontinent mit der am rasantesten wachsenden Bevölkerung überhaupt. Und auch Biden stellte erst zwei Jahre nach seinem Amtsantritt 2020 überhaupt eine Afrika-Strategie vor. Was will er also nun kurz vor Ende seiner Amtszeit in Angola?

Die USA investieren in eine Bahnstrecke – es geht um wertvolle Rohstoffe

Angola pflegt enge Beziehungen zu Russland und China

Werden Bidens Investments in Afrika unter Trump aufrechterhalten?

Biden in Angola: Können die USA in Afrika noch zu China und Russland aufholen?

Lange war Afrika keine Priorität für die USA, das scheint sich nun zu ändern. Ein prestigeträchtiges Eisenbahnprojekt soll Einfluss auf dem Kontinent sichern.

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Seit dem 1. Januar 2026 müssen alle Männer zwischen 17 und 45 Jahren eine Genehmigung beim Karrierecenter der Bundeswehr einholen, wenn sie Deutschland länger als drei Monate verlassen wollen – egal ob für ein Auslandssemester, einen Job oder eine längere Reise. Diese Pflicht gilt nun dauerhaft und nicht mehr nur im Spannungs- oder Verteidigungsfall, also bei einer konkreten militärischen Bedrohungslage. Die Änderung trat im Rahmen des Wehrdienst-Modernisierungsgesetzes weitgehend unbemerkt in Kraft. Zuvor berichtete die Frankfurter Rundschau.

Änderung im Wehrdienst-Modernisierungsgesetz trat weitgehend unbemerkt in Kraft. Demnach müssen Millionen Männer vor längeren Auslandsaufenthalten eine Genehmigung der Bundeswehr einholen.

Neue Wehrpflicht-Regel: Junge Männer dürfen Deutschland nicht mehr länger ohne Genehmigung verlassen

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Bundespolitik

Ein Containerschiff des französischen Reederei-Konzerns CMA CGM hat die Straße von Hormus passiert. Es handelt sich laut dem Nachrichtenportal <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-03/french-owned-container-ship-exits-hormuz-in-first-since-iran-war?srnd=homepage-europe">Bloomberg</a> um die erste bekannte Durchfahrt eines westeuropäischen Schiffes seit Beginn des Krieges gegen den Iran.

Die französische CMA CGM Kribi durchquerte die strategische Meerenge wohl auf der iranischen Küstenroute. Parallel dazu ringt die internationale Gemeinschaft um eine Absicherung der Schifffahrt.

Erstes westeuropäisches Schiff passiert offenbar Straße von Hormus

Internationales

Iran

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Pulverfass Boomer-Republik Deutschland: Warum die Jugend mit diesem Land bricht

Land der Alten, Frust der Jungen: Warum die Jugend nicht mehr an Deutschland glaubt

Deutschland verlangt von seiner Jugend alles – und gibt ihr immer weniger Gründe, überhaupt noch mitzumachen. Sie soll Steuern zahlen, Renten sichern, notfalls kämpfen, sich anpassen, leisten, durchhalten. Im Gegenzug bekommt sie eine Gesellschaft, die ihr erklärt, dass Eigentum unrealistisch, Planbarkeit überbewertet und Zukunft eine Frage der individuellen Resilienz sei.

Eine Politik für den Lebensabend auf Kosten der Jugend ist Ausdruck politischer Maßlosigkeit. Die Jugend radikalisiert sich. Droht die gewaltsame Eskalation?

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Berlin wählt

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Russland hat die <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ukraine">Ukraine</a> am Freitag nach Angaben aus Kiew mit einem der schwersten Luftangriffe der vergangenen Wochen überzogen. Wie der ukrainische Außenminister Andrij Sybiha auf der Plattform X mitteilte, seien fast 500 Drohnen und Marschflugkörper auf ukrainisches Gebiet abgefeuert worden. Der Sprecher der ukrainischen Luftwaffe, Jurij Ihnat, bestätigte im Staatsfernsehen, dass binnen 24 Stunden mehr als 400 Langstreckendrohnen sowie zehn ballistische Raketen registriert worden seien.

Nach schweren Luftangriffen am helllichten Tag auf Kiew und weitere Regionen meldet die Ukraine Tote und Verletzte. Es kommt zu landesweiten Stromabschaltungen.

Neue Taktik? Massiver Angriff trifft Ukraine – wohl strategische Bomber im Einsatz

Ukraine

Flugchaos in Sicht: Treibstoff wird knapp – drohen Massenausfälle im Sommer?

Flugchaos im Anmarsch: Kerosinpreise steigen rasant – was bedeutet das für Reisende?

Der Iran-Krieg spitzt sich zu und bringen den Flugverkehr unter Druck. Treibstoff wird knapp, Fluggesellschaften schlagen Alarm. Drohen nun massenhafte Ausfälle?<br><br><a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/europa">Europa</a> importiert mehr als 40 Prozent seines Kerosins aus der Golfregion. Durch den US-israelischen Angriff auf den <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/iran">Iran</a> und die Blockade der Straße von Hormus gerät diese Versorgung ins Wanken – ein anhaltender Konflikt könnte gravierende Folgen haben.

Kerosin-Importe brechen ein, Preise schießen nach oben: Nach der Eskalation im Nahen Osten wächst die Angst vor Flugausfällen in Europa.

Biden in Angola: Können die USA in Afrika noch zu China und Russland aufholen?

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