Gebremste Visionen: Wie politische Vorgaben den Autobau in der DDR lähmten

Deutschland gilt als Autoland und die Automobilbranche als Rückgrat der Industrie – zumindest bis die Politik den Paradigmenwechsel zur E-Mobilität einleitete, der nun zu scheitern droht. Mercedes-Benz, BMW und Porsche galten als Visitenkarte des Landes und der Volkswagen eroberte nach dem verlorenen Krieg Herzen auf der ganzen Welt.

Anders die DDR: Als die Kommandowirtschaft zugrunde ging, hatte man nur Uralt-Pkw vorzuweisen: den Trabant und den Wartburg.