Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) hat beim Mercedes-Benz CLA eine Reihe von Sicherheitsmängeln identifiziert. Die jüngste Beanstandung betrifft die Software des Fahrzeugs: Laut KBA deaktivieren sich Fahrassistenzsysteme ohne Vorwarnung. Diese Systeme unterstützen Fahrer mithilfe von Sensoren und Kameras etwa beim Einparken, Spurhalten oder bei Notbremsungen. Von diesem Problem sind rund 600 Fahrzeuge in Deutschland und etwa 3000 weltweit betroffen.
Die Mängelliste geht jedoch weiter. Bei Fahrzeugen, die zwischen November und Dezember 2025 produziert wurden, besteht laut KBA Brand- und Stromschlaggefahr aufgrund falsch angeschlossener Batteriekabel. Bundesweit sind davon 84 CLA-Modelle betroffen. Zusätzlich stellte die Behörde fest, dass bei einigen Fahrzeugen die Vordersitze nicht korrekt verschraubt sind und die Sicherheitsgurte bei einem Unfall möglicherweise nicht ausreichend schützen. Fehlerhafte Airbags wurden bei etwa 140 CLA-Fahrzeugen in Deutschland festgestellt.
Mercedes bedauert Unannehmlichkeiten
Ein Pressesprecher von Mercedes-Benz erklärte gegenüber dem SWR, das Unternehmen bedauere die Unannehmlichkeiten, die durch die notwendigen Werkstattbesuche für Kunden entstünden. Man versuche, die Störungen so gering wie möglich zu halten, und halte sich an höchste Standards – unabhängig davon, ob ein Rückruf nur ein einzelnes Fahrzeug oder viele betreffe.
Betroffene Fahrzeughalter sollen laut Mercedes zeitnah schriftlich über den erforderlichen Werkstattbesuch informiert werden. Wer nicht warten möchte, kann mithilfe der 17-stelligen Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) aus den Fahrzeugpapieren auf der Mercedes-Webseite selbst prüfen, ob das eigene Fahrzeug betroffen ist.
Die Rückrufe treffen den Stuttgarter Autobauer zu einem ungünstigen Zeitpunkt: Erst vergangenes Jahr hatte Mercedes-Benz die neue CLA-Reihe vorgestellt. Die Verkaufszahlen übertrafen nach Unternehmensangaben die Erwartungen, und vor wenigen Tagen wurde das Modell bei der Brüsseler Motorshow zum „Car of the Year 2026“ gekürt.
