Das Automobil ist nicht nur Werkzeug und Symbol der individuellen Freiheit – es dient auch der sozialen Distinktion. Daran hat die Massenmotorisierung nichts geändert; dem braven Kleinwagen steht die große Luxuskarosse gegenüber, deren Preis locker zehn- bis zwanzigmal höher liegen kann. Und tatsächlich braucht es beide.
Denn die Spitzenmodelle, von denen es in jedem Land ganz eigene Varianten gibt, dienen auch der Einführung zukunftsweisender Technologien, die später ihren Weg in den Massenmarkt finden. Zudem sind sie das Aushängeschild der jeweiligen Hersteller, Experimentierfeld für den anspruchsvollen Stil, ein Spiegel der Markenkultur.

Mit einem Abo weiterlesen
- Zugriff auf alle B+ Inhalte
- Statt 9,99 € für 2,00 € je Monat lesen
- Jederzeit kündbar
Sie haben bereits ein B-Plus? Melden Sie sich an
Doch lieber Print? Hier geht's zum Abo Shop
