Die Fußball-Europameisterschaft beginnt am 14. Juni. Die Spiele finden in verschiedenen deutschen Städten statt, darunter auch in Berlin. Fans und Mannschaften sollen so oft wie möglich per Zug zu den Stadien reisen. Die Deutsche Bahn spielt dabei eine wichtige Rolle.
„Noch nie war die Bahn international so sehr in eine Europameisterschaft eingebunden“, sagte Bahn-Fernverkehrsvorstand Michael Peterson rund zwei Wochen vor dem Turnierstart. Für den Konzern werden die anstehenden Wochen Großkampftage. In einigen Bundesländern sind parallel zum Turnier Sommerferien. In Niedersachsen, Bremen, Thüringen, Sachsen und Sachsen-Anhalt beginnen die Ferien im Juni, im bevölkerungsreichsten Bundesland Nordrhein-Westfalen eine Woche vor dem EM-Finale.
Bahn will EM-Fans von Bahnreisen überzeugen
Pro EM-Tag biete die Bahn deshalb 10.000 zusätzliche Sitzplätze im Fernverkehr an, sagte Peterson. Dieses Angebot soll über 14 täglich fahrende Sonderzüge und vor allem längere ICE bereitgestellt werden. Damit die Züge möglichst ungehindert zu den Austragungsorten rollen können, hat die Bahn viele anstehende Bauarbeiten in den vergangenen Wochen und Monaten vorgezogen und abgearbeitet. Auf den für die EM wichtigen Strecken werde es deshalb während des Turniers keine Bauarbeiten geben, betonte der Manager.
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Mit einigen Anreizen versuchen die Veranstalter, auch ausländische Fans von der Anreise per Zug zu überzeugen. Dazu gehört unter anderem ein 25-Prozent-Rabatt auf international gültige Interrailtickets. Die Bahn bietet zudem spezielle Euro-24-Tickets an, mit denen die Fahrt zum Spielort nur 29,90 Euro kostet. Wer eine Fan-Bahncard bucht, bekommt diese kostenlos um ein Jahr verlängert, sollte Deutschland die EM im eigenen Land gewinnen. Eintrittskarten gelten als 36-Stundenticket für den gesamten Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) im gesamten Verkehrsverbund des Austragungsortes.
Damit die Anreisen für Fans und Mannschaften nicht zu weit sind, hat die UEFA die Spielorte in regionale Cluster eingeteilt: Diese sind Süden (Frankfurt/Main, München, Stuttgart), Westen (Dortmund, Düsseldorf, Frankfurt, Gelsenkirchen, Köln) oder Norden/Osten (Berlin, Hamburg, Leipzig).
EM 2024: Deutsche Fußballnationalmannschaft reist nicht mit der Bahn
Die deutsche Nationalmannschaft wird nicht mit der Bahn zu ihren Vorrundenspielen bei der Heim-EM reisen, sondern mit dem Bus. Die DFB-Auswahl hat ihr Quartier im fränkischen Herzogenaurach bezogen und spielt ab dem 14. Juni zunächst in München gegen Schottland.
Damit Fans und Mannschaften nicht nur pünktlich, sondern auch sicher ans Ziel kommen, hat die Bahn das eigene Sicherheitskonzept mehrfach überarbeitet. Insbesondere die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) hatte in den vergangenen Wochen die Vorkehrungen des Konzerns diesbezüglich kritisiert und vor Übergriffen und Gefahren für die Zugbegleiter gewarnt.
Bundesweit werden der Bahn zufolge im Rahmen der EM rund 6000 Beamte der Bundespolizei im Einsatz sein. Ihren Pool an eigenen Sicherheitskräften hat die Bahn eigenen Angaben zufolge für die Zeit der EM um 900 Beschäftigte aufgestockt. Rund 350 zusätzliche Polizeikräfte sollen zudem im Regionalverkehr unterwegs sein.
„Aufgrund der deutlichen Kritik seitens der EVG hat sich die Deutsche Bahn noch einmal um mehr Sicherheit während Europameisterschaft bemüht“, sagte EVG-Betriebsrat Ralf Damde der Deutschen Presse-Agentur. „Man kann nur hoffen, dass die Maßnahmen ausreichend sind für eine friedliche EM in Deutschland.“
