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Zu schwer für Berlin? So soll die XXL-Straßenbahn doch noch ins Rollen kommen

BVG-Problemfall Urbanliner: Das ist der neue Plan für Berlins XXL-Straßenbahn

Ist sie zu schwer für Berlin? Der Urbanliner, die neue XXL-Straßenbahn für Berlin, steht weiterhin still. <a href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/das-100-tonnen-problem-der-bvg-warum-der-urbanliner-immer-noch-keine-fahrgaeste-befoerdern-darf-li.10023371">Noch immer ist das Fahrzeug, das bis zu 312 Passagieren Platz bietet, nicht für den Fahrgastbetrieb zugelassen.</a> Doch jetzt haben die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) einen Vorschlag präsentiert, wie dies gelingen könnte. Es ist ein weiterer Versuch, die Bahn knapp zwei Jahre nach der ersten Lieferung endlich zu starten.

Der Knackpunkt ist weiterhin die Frage, ob die <a href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/bvg-sagt-urbanliner-premiere-ab-ist-die-xxl-strassenbahn-zu-schwer-fuer-den-alexanderplatz-li.10019249">U-Bahn-Tunnel unter dem Alexanderplatz das Gewicht der Bahn aushalten.</a> Die Technische Aufsichtsbehörde (TAB), die in der Verwaltung von Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) angesiedelt ist, fordert einen Nachweis der Tragfähigkeit, den sie akzeptieren kann. Erst dann will sie den Einsatz auf der M4 freigeben.

Brandneu, aber nutzlos: Die schöne neue Tram für Berlin ist zum Stillstand verurteilt. Könnte ein neues Einsatzgebiet die Blamage für die BVG verringern?

Das 100-Tonnen-Problem der BVG: Warum der Urbanliner immer noch keine Fahrgäste befördern darf

Hält der Tunnel der U2 unter dem Alexanderplatz die neue Bahn aus? Das ist schon lange die Frage. Doch so einfach, wie es die Senatorin jetzt darstellte, ist die Sache nicht.

BVG in Erklärungsnot: Falsche Berechnung verzögert Start der XXL-Tram für Berlin

Urbanliner soll in Berlin mehr Tram-Kapazität schaffen

An diesem Montag sollten die ersten Urbanliner in den Betrieb gehen. Doch die Aufsichtsbehörde fordert Nachberechnungen. Jetzt ist klar, wo: am Alex.

Zu schwer für die U-Bahntunnel am Alex? Warum die BVG den Start der XXL-Tram stoppte

Schwere Bahnen ohne vorherige Prüfung bestellt

Immer mehr Berliner nutzen die Straßenbahn. Bald schaffen neue, besonders lange Züge zusätzliche Kapazität. Die sind auch ungewöhnlich schwer. Der Senat hat allerdings eine pragmatische Lösung.

Urbanliner der BVG vor dem Start: Wann und wo Berlins XXL- Straßenbahn in den Einsatz geht

Was ist mit den Abwasserkanälen?

Ausgerechnet der Alexanderplatz ist für Berlins Problem-Tram bislang tabu. Jetzt will die BVG das  Tunnelproblem lösen. Doch es bleiben Fragen offen.

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Zu schwer für Berlin? So soll die XXL-Straßenbahn der BVG doch noch ins Rollen kommen

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EU saugt Yamal-LNG auf: 97 Prozent der Lieferungen landen jetzt in Europa

Trotz Gas-Aus: EU saugt Yamal-LNG auf – 97 Prozent gehen nach Europa

Europa wollte sich eigentlich vom russischen Gas lösen – doch derzeit passiert das Gegenteil. Im ersten Quartal 2026 hat die EU nach Daten des Analysehauses Kpler einen Großteil der Lieferungen aus dem russischen <a href="https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft-verantwortung/lng-eu-importiert-100-prozent-der-russischen-ladungen-aus-yamal-trotz-verbot-ab-2027-li.10025694">LNG-Projekt Yamal</a> in der Arktis abgenommen. 97 Prozent der verschifften Ladungen gingen nach Europa, wie die Financial Times berichtet.<br><br>Damit wird ein Widerspruch sichtbar: Obwohl Brüssel den vollständigen Ausstieg aus russischem Gas bis 2027 beschlossen hat, steigen die Importe kurzfristig wieder an. Insgesamt legten die Lieferungen von Yamal LNG im ersten Quartal um 17 Prozent auf rund fünf Millionen Tonnen zu. Der Betreiber des Projekts sowie der Exporteur dahinter ist das private russische Unternehmen <a href="https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft-verantwortung/trotz-russland-sanktionen-trump-naher-investor-kuendigt-lng-projekt-mit-novatek-an-li.10020580">Novatek</a>.

Die EU wollte raus aus russischem Gas – jetzt steigen die LNG-Importe wieder. Neue Daten zeigen: In der Krise wächst die Abhängigkeit von Russland erneut.

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Russland

Politik

Scheinbar verliert Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) allmählich die Geduld mit seiner Wirtschaftsministerin und Parteifreundin Katherina Reiche. So berichten der Spiegel und das Handelsblatt, dass Merz „befremdet“ sei über Reiches öffentliche Kritik am Koalitionspartner SPD und Reiche zur Zurückhaltung mahne.

Während der Streit zwischen Wirtschaftsministerin Katherina Reiche und Finanzminister Lars Klingbeil  eskaliert, kommen weitere Details über Reiche ans Licht.

Regierungskrise: Kanzler zählt Wirtschaftsministerin Reiche an

Gesundheit & Wohlbefinden

Bundespolitik

Kanada bemüht sich um eine Aufnahme in das Global Combat Air Programme (GCAP), das gemeinsame Kampfflugzeugprojekt der nächsten Generation von Großbritannien, Italien und Japan. Wie die <a href="https://www.ft.com/content/d664b704-56a5-4b00-b34c-8da39e82a2a9">Financial Times</a> unter Berufung auf drei interne Quellen berichtet, hat Ottawa bereits einen formellen Antrag an London gerichtet. Schreiben an Tokio und Rom sollen in Kürze folgen.

Ottawa strebt einem Medienbericht zufolge einen Beobachterstatus beim GCAP-Projekt an. Hintergrund sind Bemühungen, „die Verteidigungsbeschaffung zu diversifizieren“.

Kanada will bei Kampfjet-Programm GCAP einsteigen - Abkehr von USA?

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Internationales

Italien

London

Eine der größten jemals beobachteten Schimpansengemeinschaften in <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/uganda">Uganda</a> hat sich laut einer aktuellen Studie in zwei verfeindete Gruppen aufgespalten, die seither in einen anhaltenden und blutigen Konflikt verwickelt sind. Das berichtet ein internationales Forscherteam um den Anthropologen Aaron Sandel von der University of Texas at Austin in einer am Donnerstag im Fachjournal <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.science.org/doi/10.1126/science.adz4944">Science</a> veröffentlichten Studie.

Die größte bekannte Schimpansengruppe spaltete sich bereits vor Jahren auf. Seitdem töten ehemalige Verbündete einander systematisch. Was der Konflikt über menschliche Kriege verraten könnte.

BVG-Problemfall Urbanliner: Das ist der neue Plan für Berlins XXL-Straßenbahn

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