Verkehrswende im Praxistest

Grüne Züge, grauer Alltag: Panne legt Heidekrautbahn nach Berlin lahm

Problem auf wichtiger Strecke: Fahrgäste mussten Bus fahren. Auch Batteriezüge blieben stehen. Wie zuverlässig sind die neuen Antriebstechnologien?

Ein Wasserstoffzug der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) ist auf der Heidekrautbahn in Basdorf angekommen. Im Dezember 2024 begann der Betrieb, inzwischen sind sieben Triebwagen des Typs Siemens Mireo Plus H im Einsatz.
Ein Wasserstoffzug der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) ist auf der Heidekrautbahn in Basdorf angekommen. Im Dezember 2024 begann der Betrieb, inzwischen sind sieben Triebwagen des Typs Siemens Mireo Plus H im Einsatz.Patrick Pleul/dpa

Wasserdampf statt Dieselruß: Nordöstlich von Berlin setzt die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) Wasserstoffzüge ein. Doch in jüngster Vergangenheit mussten die Fahrgäste auf die schicken neuen Triebwagen verzichten. Zahlreiche Fahrten fielen aus. Auch bei den Batteriezügen des Unternehmens lief nicht alles rund, was Reisende östlich von Berlin zu spüren bekamen. Wie zuverlässig sind neue Antriebstechnologien?

Berliner Zeitung

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