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„Traumtänzereien der 1960er-Jahre“: BUND rechnet mit CDU-Verkehrssenatorin ab

„Vollkommen entrückt von der Realität“: BUND greift die Berliner Verkehrspolitik scharf an

Vorwärts in die Vergangenheit! Dass der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) der Verkehrspolitik des Senats kein gutes Zeugnis ausstellt, war zu erwarten. Doch auffällig ist schon, wie ätzend die Bilanz für 2025 und die Zeit davor ausfällt.

„Was uns die CDU-Verantwortlichen präsentieren, sind Traumtänzereien aus Jugendbüchern der 1960er-Jahre“, schätzte Katharina Wolf, Verkehrsexpertin des BUND Berlin, am Montag ein. „Im Reigen der Absurditäten fehlen nur noch atomgetriebene Autos, um die verkehrspolitischen Vorstellungen auf die Spitze zu treiben.“

„Wer genau hinhört, der merkt, dass etwas nicht stimmt.“ Unter schweren Fahrzeugen biegt sich die Neue Gertraudenbrücke in Mitte durch. Nun gerät ein weiteres DDR-Bauwerk in den Fokus.

Kollaps mit Ansage: In Mitte hat der nächste Akt der Berliner Brückentragödie begonnen

Berliner Allee in Weißensee bekommt keine Radwege

Aggressionen, Ärger, Streit: Berlins Infrastruktur bietet gute Voraussetzungen, aber die Stadt geht mit sich selbst schlecht um. Verkehrspolitik kann jedoch nicht alle Probleme lösen.

Jeden Morgen Chaos auf den Straßen: Wir sind das Problem – nicht nur die Politiker!

BVG-Angebot wird bis 2030 zementiert

Der neue Termin steht. Am 9. Januar geht der Verkehrsentscheid in die nächste entscheidende Runde. Das geplante Gesetz stößt auf Lob, aber auch auf heftige Kritik. Eine Umfrage in Berlin.

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„Teure, langwierige und klimaschädliche Großprojekte“

Berlin kann 2022 besser werden. Was auf den Straßen schiefläuft, ist klar. Doch die meisten Bürger lehnen Veränderungen ab. Analyse einer toxischen Debatte.

Stillstand im Anti-Bullerbü: Wollen die Berliner wirklich eine andere Mobilität?

Genehmigungsverfahren für Radschnellverbindung beginnt 2026

Kaum neue Radwege und Tramstrecken, mehr Autobahn, weniger BVG: Der Verband stellt der CDU ein schlechtes Zeugnis aus. Verkehrsexpertin Wolf erklärt, warum es so verheerend ausfällt.

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„Traumtänzereien der 1960er-Jahre“: BUND Berlin rechnet mit Verkehrssenatorin Ute Bonde ab

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BSR stellt klar: Darum werden Geh- und Radwege nicht vom Winterdienst geräumt

BSR-Winterdienst räumt Geh- und  Radwege nicht: Das ist der Grund

Die Berliner Stadtreinigung (BSR) hat den Vorschlag der Grünen abgelehnt, bei Schnee und Eis künftig nicht nur die Berliner Straßen zu räumen, sondern schrittweise auch den Winterdienst auf Gehwegen und Radwegen zu übernehmen. <br><br>Dies entspräche einer zusätzlich zu bearbeitenden Strecke von schätzungsweise 12.000 Kilometern, sagte Pressesprecher Sebastian Harnisch auf Anfrage der Deutschen-Presse-Agentur. Dafür bräuchte die BSR viel mehr Ressourcen, und das für nur „einige wenige Schneetage im Jahr“.

Die Berliner Stadtreinigung BSR hält den Grünen-Vorschlag für einen zentralen Winterdienst auf Geh- und Radwegen für „nicht zielführend“. Das sind die Gründe.

BSR-Winterdienst räumt Geh- und Radwege nicht: Das ist der Grund

News

Der Präsident der Vereinigten Staaten von Amerika ist der Auffassung, seine Macht als Oberbefehlshaber sei allein durch seine „eigene Moral“ begrenzt. Donald Trump ignoriere damit „das Völkerrecht und andere Kontrollmechanismen, die seine Fähigkeit einschränken, militärische Gewalt für Angriffe, Invasionen oder Zwangsmaßnahmen gegen Nationen weltweit einzusetzen“, so die New York Times.

Der US-Präsident sieht in seiner eigenen Moral die einzige Beschränkung seiner Macht. Dazu will er eine „traumhafte“ Armee aufbauen.

Trump erklärt der Welt den Krieg: „Ich brauche kein Völkerrecht“

Geopolitik

Donald Trump

Russland

China

Internationales

Sanktion

In Krisensituationen wird Verlässlichkeit&nbsp;zur wichtigsten politischen Währung. Gerade dann wird erwartet, dass die politisch Verantwortlichen sagen, was ist. Denn in Ausnahmesituationen werden Einschränkungen, Unsicherheit und Zumutungen hingenommen – im Vertrauen darauf, dass Entscheidungen auf verlässlichen Informationen beruhen und die Politik spür- und sichtbar Verantwortung übernimmt.

Ein Anschlag auf die kritische Infrastruktur und am Ende Schulterklopfen statt Konsequenzen. Der Berliner Blackout zeigt, wie Politik vom Vergessen lebt und warum sich daran wenig ändern wird.

Fünf Tage ohne Strom, ein Bürgermeister im Tennisdress und die Normalisierung politischer Verantwortungslosigkeit

Politik

Lichterfelde

Franziska Giffey

Sport

Der Anschlag auf das Berliner Stromnetz war ein massiver Angriff auf die öffentliche Sicherheit. Zehntausende Menschen waren betroffen, Teile der kritischen Infrastruktur zeitweise lahmgelegt. Noch bevor die Ermittlungsbehörden belastbare Ergebnisse vorlegen konnten, setzte jedoch eine zweite Dynamik ein: die schnelle politische und mediale Einordnung der Tat.

Nach dem Anschlag auf das Berliner Stromnetz setzte sofort die Suche nach Schuldigen ein. Die Aufklärung geriet dabei schnell ins Hintertreffen. Ein Kommentar.

Zwischen Aufklärung und Zuschreibung: Wer profitiert vom Anschlag auf das Berliner Stromnetz?

Draußen beißt die Januarkälte, drinnen im Schloss Bellevue strahlen die Kronleuchter eine staatstragende Wärme aus. Der Bundespräsident lädt zum Neujahrsempfang, und sie kommen alle: eine Parade der Wichtigen, jener, die sich dafür halten, und jener, die tatsächlich oftmals unter dem Radar Leistungen erbringen, die für unsere Gesellschaft lebensnotwendig sind. Während die geladenen Gäste sich im Foyer sammeln, nimmt die Presse auf unbequemen Bierbänken Platz – was nur ein Schelm als Geste mangelnder Wertschätzung deuten würde.

Zum Jahresbeginn lädt Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier zu einem Defilee der guten Absichten. Da zeigt sich das wahre Talent des Grüß-Oberhaupts. Ein Kommentar.

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