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U9-Chaos in Berlin-Steglitz: Warum Pendler 58 Euro im Monat für die BVG verschwenden

Warten bis 2026? Warum das U9-Desaster Berliner zurück ins Auto treibt

Dutzende Fahrgäste stehen am Donnerstagmorgen vor dem Bio Company am Walther-Schreiber-Platz und warten. Der U-Bahnhof ist seit Anfang Dezember geschlossen. „Unterbrechung – Interruption“, steht auf dem abgeriegelten Eingangstor. Zwischen Bundesplatz und Rathaus Steglitz fährt Ersatzverkehr – wie lange noch, ist unklar.

Nach Informationen der Berliner Zeitung hoffen die Berliner Verkehrsbetriebe (<a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/bvg">BVG</a>), den U-Bahn-Verkehr nach Rathaus Steglitz <a target="_blank" data-li-document-ref="10008321" href="https://www.replace-delivery-host.com/artikel/erneuter-brand-im-u-bahnhof-schlossstrasse-wann-die-u9-der-bvg-wieder-nach-steglitz-fahren-kann-10008321" bis_size="{&quot;x&quot;:345,&quot;y&quot;:636,&quot;w&quot;:146,&quot;h&quot;:20,&quot;abs_x&quot;:345,&quot;abs_y&quot;:749}">noch vor Jahresende</a> wieder aufzunehmen. Ein konkretes Datum gibt es jedoch nicht. Der Grund für die Unterbrechung ist ein Brand, der Anfang Dezember im U-Bahnhof Schloßstraße ausbrach. In der Zwischenzeit kämpfen die Berliner mit dem Ersatzverkehr.

U9-Ersatzverkehr noch bis 2026?

Nach der fahrlässigen Brandstiftung unter einer der wichtigsten Berliner Einkaufstraßen haben die Aufräumarbeiten begonnen. U-Bahner haben eine Vermutung, wer das Feuer ausgelöst hat.

Erneuter Brand im U-Bahnhof Schloßstraße: Wann die U9 der BVG wieder nach Steglitz fahren kann

Unser Autor fährt die gesamte Strecke des M41 – und lernt Marco kennen. Er ist seit sieben Jahren Busfahrer in Berlin. Das härtet ab.

Wie ist das Leben eines Berliner BVG-Busfahrers? Eindrücke von der M41

Seit Tagen kämpft unser Autor mit dem U9-Chaos in Berlin-Steglitz – Ersatzverkehr, Verspätungen und der Ärger über 58 Euro im Monat. Ist der BVG-Service das wirklich wert?

16:9

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BSR stellt klar: Darum werden Geh- und Radwege nicht vom Winterdienst geräumt

BSR-Winterdienst räumt Geh- und  Radwege nicht: Das ist der Grund

Die Berliner Stadtreinigung (BSR) hat den Vorschlag der Grünen abgelehnt, bei Schnee und Eis künftig nicht nur die Berliner Straßen zu räumen, sondern schrittweise auch den Winterdienst auf Gehwegen und Radwegen zu übernehmen. <br><br>Dies entspräche einer zusätzlich zu bearbeitenden Strecke von schätzungsweise 12.000 Kilometern, sagte Pressesprecher Sebastian Harnisch auf Anfrage der Deutschen-Presse-Agentur. Dafür bräuchte die BSR viel mehr Ressourcen, und das für nur „einige wenige Schneetage im Jahr“.

Die Berliner Stadtreinigung BSR hält den Grünen-Vorschlag für einen zentralen Winterdienst auf Geh- und Radwegen für „nicht zielführend“. Das sind die Gründe.

BSR-Winterdienst räumt Geh- und Radwege nicht: Das ist der Grund

News

Der Präsident der Vereinigten Staaten von Amerika ist der Auffassung, seine Macht als Oberbefehlshaber sei allein durch seine „eigene Moral“ begrenzt. Donald Trump ignoriere damit „das Völkerrecht und andere Kontrollmechanismen, die seine Fähigkeit einschränken, militärische Gewalt für Angriffe, Invasionen oder Zwangsmaßnahmen gegen Nationen weltweit einzusetzen“, so die New York Times.

Der US-Präsident sieht in seiner eigenen Moral die einzige Beschränkung seiner Macht. Dazu will er eine „traumhafte“ Armee aufbauen.

Trump erklärt der Welt den Krieg: „Ich brauche kein Völkerrecht“

Geopolitik

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In Krisensituationen wird Verlässlichkeit&nbsp;zur wichtigsten politischen Währung. Gerade dann wird erwartet, dass die politisch Verantwortlichen sagen, was ist. Denn in Ausnahmesituationen werden Einschränkungen, Unsicherheit und Zumutungen hingenommen – im Vertrauen darauf, dass Entscheidungen auf verlässlichen Informationen beruhen und die Politik spür- und sichtbar Verantwortung übernimmt.

Ein Anschlag auf die kritische Infrastruktur und am Ende Schulterklopfen statt Konsequenzen. Der Berliner Blackout zeigt, wie Politik vom Vergessen lebt und warum sich daran wenig ändern wird.

Fünf Tage ohne Strom, ein Bürgermeister im Tennisdress und die Normalisierung politischer Verantwortungslosigkeit

Politik

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Franziska Giffey

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Der Anschlag auf das Berliner Stromnetz war ein massiver Angriff auf die öffentliche Sicherheit. Zehntausende Menschen waren betroffen, Teile der kritischen Infrastruktur zeitweise lahmgelegt. Noch bevor die Ermittlungsbehörden belastbare Ergebnisse vorlegen konnten, setzte jedoch eine zweite Dynamik ein: die schnelle politische und mediale Einordnung der Tat.

Nach dem Anschlag auf das Berliner Stromnetz setzte sofort die Suche nach Schuldigen ein. Die Aufklärung geriet dabei schnell ins Hintertreffen. Ein Kommentar.

Zwischen Aufklärung und Zuschreibung: Wer profitiert vom Anschlag auf das Berliner Stromnetz?

B+ plus

Draußen beißt die Januarkälte, drinnen im Schloss Bellevue strahlen die Kronleuchter eine staatstragende Wärme aus. Der Bundespräsident lädt zum Neujahrsempfang, und sie kommen alle: eine Parade der Wichtigen, jener, die sich dafür halten, und jener, die tatsächlich oftmals unter dem Radar Leistungen erbringen, die für unsere Gesellschaft lebensnotwendig sind. Während die geladenen Gäste sich im Foyer sammeln, nimmt die Presse auf unbequemen Bierbänken Platz – was nur ein Schelm als Geste mangelnder Wertschätzung deuten würde.

Zum Jahresbeginn lädt Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier zu einem Defilee der guten Absichten. Da zeigt sich das wahre Talent des Grüß-Oberhaupts. Ein Kommentar.

U9-Chaos in Berlin-Steglitz: Warum Pendler 58 Euro im Monat für die BVG verschwenden

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