Zum Fototermin mit der Berliner Zeitung steigt Jens Wieseke in den U-Bahnhof Heinrich-Heine-Straße hinab. Doch normalerweise nutzt der Vizevorsitzende und Sprecher des Fahrgastverbands IGEB die düstere Station an der U8 nicht mehr. Im Interview erklärt der 58-jährige Berliner, der aus dem Osten der Stadt stammt und seinen Berufsweg als Briefträger mit Abitur begann, warum er manchmal lieber mit seinem Auto fährt. Der Fahrgastlobbyist äußert sich auch zum Desaster auf der U2 unter dem Alexanderplatz, zu Gottesdienstbesuchen mit Mobilitätssenatorin Bettina Jarasch, ob der BER einen U-Bahnanschluss braucht – und darüber, ob er wählen geht.

Herr Wieseke, ich bin zwar auch Fahrgast, habe aber noch nie mit dem Gedanken gespielt, Mitglied des Berliner Fahrgastverbands IGEB zu werden. Sie sind vor 30 Jahren eingetreten. Warum eigentlich?

Viele Abschnitte des Berliner Schienennetzes sind bereits außer Betrieb. In wenigen Tagen wird zudem eine wichtige Ost-West-Verbindung der BVG gekappt.

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Eine wichtige Station wird im März zur Großbaustelle. Künftig hält auch der schnelle RE1 in Köpenick. Das sind die Pläne der Bahn – und das sagen Bürger dazu.

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Wegen eines Tunnelschadens unterm Alexanderplatz ist die Strecke seit Oktober unterbrochen. Jetzt ist klar: Fahrgäste müssen sich noch lange gedulden.

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Jens Wieseke (58) ist seit 1993 Mitglied des Berliner Fahrgastverbands IGEB und seit 1996 dessen Sprecher. Wann immer Belange der Nahverkehrsnutzer betroffen sind, meldet er sich zu Wort und stößt Diskussionen an. Der Verband hat rund 200 Mitglieder.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Seit 42 Jahren arbeitet Wieseke, der im Osten von Berlin aufgewachsen ist, bei der Post. In der DDR wurde er Facharbeiter für Postverkehr mit Abitur. Heute betreut er bei der Deutschen Post Technik von Zustellern in Berlin und Brandenburg.&nbsp;Als Pufferküsser, also als eingefleischten Bahnfan, bezeichnet sich der gläubige Katholik nicht. Er habe keine Modelleisenbahn, sagt er.

Zur Person

In Corona-Zeiten wird im Nahverkehr kaum noch musiziert. K.L.A.U.S. ist weiterhin unterwegs. Was treibt ihn um? Was verbirgt sich hinter dem Namen?

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In unserem Verein gibt es den Spruch: Alles ist besser als die U8.

Im Untergrund fallen Fliesen von den Wänden, bröselt der Beton, stören Graffiti das Bild. Fahrgäste müssen noch Jahre warten, bis sich das marode Bild ändert.

Die hässlichsten U-Bahnhöfe Berlins: Das sind die Favoriten der Leser

Fast alle Politiker sagen: „Ich bin für den Ausbau des ÖPNV.“ Diesen Satz kann ich mir mittlerweile einrahmen.

Die geplante Strecke in den Stadtteil Finkenkrug würde sich nicht rechnen, sagen Gutachter. Bedenken gibt es auch gegen eine S-Bahn-Trasse nach Velten.

Noch ein Projekt auf der Kippe: Fahren nie wieder S-Bahnen nach Falkensee?

Die DB legt erste Ideen für die Gestaltung der Station unter dem Hauptbahnhof vor. Doch bei der neuen Nord-Süd-S-Bahn gibt es weitere Verzögerungen.

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Politiker hatten befürchtet, dass ein Vorhaben nicht mehr aktuell ist. Doch der Senat widerspricht. Er hat sein Personal zum Jahresbeginn weiter aufgestockt.

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Die SPD interpretiert das Thema Nahverkehr einzig und allein als das Verbuddeln von Tausenden Kubikmetern Beton für Milliarden Euro bei fragwürdigem Nutzen zulasten des restlichen Systems

Ein Teil wird am Montag wieder zur Fußgängerzone, diesmal dauerhaft. Die Regierende Bürgermeisterin Giffey lehnt das ab, eine Anrainerin droht eine Klage an.

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Sprecher der Berliner Fahrgäste:&nbsp; &nbsp; „Mit der U8 fahre ich nicht mehr“

Jens Wieseke vom Fahrgastverband IGEB über sein Auto, Gottesdienstbesuche mit Senatorin Jarasch, die U2-Misere – und warum er vom 29-Euro-Ticket nicht viel hält.

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Sprecher der Berliner Fahrgäste: „Mit der U8 fahre ich nicht mehr“

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Selenskyj gerät ins Abseits, Trump und Putin drücken aufs Tempo

Selenskyj soll kein Teil der Lösung sein - Trump und Putin preschen vor

Er habe nicht die Karten, wurde dem ukrainischen Präsidenten schon im Februar dieses Jahres unmissverständlich mitgeteilt. Auf den Eklat im Weißen Haus, als US-Präsident <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/donald-trump">Donald Trump</a> seinem Gegenüber Wolodymyr Selenskyj deutlich machte, dass er keinen endlosen Krieg in der Ukraine dulde, reagierten die Europäer schockiert. Ein Dammbruch sei das gewesen, die transatlantische Achse stehe kurz vor dem Ende, geopolitische Endzeitstimmung im Westen. Dabei könnten die kommenden Wochen die stolzen, aber auch arroganten Westeuropäer noch weitaus stärker schocken als das verbale Scharmützel im Oval Office.

Hinter den Kulissen der Ukraine-Verhandlungen wächst der Druck auf Selenskyj. Korruptionskrise, Machtkampf, internationale Kritik. Wird der Präsident aus den Gesprächen gedrängt?

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Präsident Selenskyj geht auf Friedensplan ein und rechtfertigt sich vor seinem Land

Ukraine-Frieden: Selenskyj reagiert auf US-Plan und spricht von „schwerstem Moment“ des Kriegs

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In einer Ansprache an die Nation erklärt sich der Präsident. 28-Punkte-Friedensplan wird Verhandlungsgrundlage. Selenskyj sieht einen der „schwersten Augenblicke“ für die Ukraine.

Putin bestätigt Erhalt von Ukraine-Plan und zeigt sich verhandlungsbereit

Ukraine-Friedensplan: Jetzt reagiert Putin

Der Kreml hat ein Exemplar des 28-Punkte-Plans zur Beendigung des Ukraine-Krieges erhalten. Das bestätigte Präsident <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/wladimir-putin">Wladimir Putin</a> zu Beginn einer Sitzung des russischen Sicherheitsrates. „Wir haben diesen Text über die bestehenden Kanäle mit der amerikanischen Regierung erhalten“, sagte Putin. Der Vorschlag könne „als Grundlage für eine endgültige Friedenslösung dienen“.

Der Kreml signalisiert Gesprächsbereitschaft, verweist aber auf offene Details im Ukraine-Friedensplan. Putin macht derweil Kiew und Brüssel für fehlende Fortschritte verantwortlich.

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„Verhängnisvoll naiv“: Warum Otto Grotewohls Sekretärin vor 70 Jahren unter dem Fallbeil hingerichtet wurde

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Es ist 2.55 Uhr, als einer Frau in der Untersuchungshaftanstalt I <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/dresden">in Dresden</a> die Hände gefesselt werden. Sie hat die Stunden zuvor in ihrer Zelle mit Schreiben und Rauchen verbracht, sich „ruhig verhalten“ und „keinerlei Schwierigkeiten“ bereitet. Nun werden der Frau aus Berlin die Nackenhaare kurz geschnitten.

Elli Barczatis hatte nicht einmal einen Verteidiger: Die Chefsekretärin von Ministerpräsident Grotewohl wurde Opfer einer tragischen Liebesgeschichte und eines geheimen Prozesses.

Der Sprechsaal in der Marienstraße 26 füllt sich am Freitagabend bis auf den letzten Platz. Andrew Lowenthal, Direktor von liber-net, beginnt seinen Vortrag. Auf der Leinwand präsentiert er eine umfangreiche Datenbank mit Förderungen der Bundesregierung: Millionenbeträge flossen demnach an Nichtregierungsorganisationen, Think Tanks und Projekte gegen „Desinformation“. Lowenthal bezeichnet dieses Geflecht als „Zensurnetzwerk“, das gezielt Meinungsvielfalt einschränke.

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