title-selection-data

Neue Brücken für die A100 in Berlin: Warum der Stress für die Autofahrer bleiben wird

Lücke in der Stadtautobahn wird bis 2027 geschlossen: Stress für die Autofahrer in Berlin geht trotzdem weiter

Stress, Stau und längere Fahrzeiten: Das gehört für viele Autofahrer seit mehr als fünf Monaten in Charlottenburg noch öfter als sonst zum Alltag. Weil zwei marode Stahlbetonbrücken gesperrt werden mussten, <a href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/marode-infrastruktur-in-berlin-in-der-autobahn-a100-klafft-ein-riss-was-nun-passiert-li.2305206">klafft eine rund einen Kilometer lange Lücke in der A100,</a> der am stärksten befahrenen Autobahn Deutschlands. Am Montag gab Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) bekannt, dass der Auftrag für den Neubau der ersten Brücke vergeben worden ist. Doch der Stress wird dann noch nicht zu Ende sein. Benachbarte Abschnitte der Stadtautobahn werden zu Großbaustellen.

Geht es nicht noch schneller? Während manche Autofahrer neidisch ins Ausland schauen, wo manche Infrastrukturprojekte in Rekordtempo abgewickelt werden – wenn auch in einem anderen rechtlichen und politischen Rahmen –, lobte Berlins Regierender Bürgermeister Kai Wegner die Geschwindigkeit, mit der die Projektgesellschaft Deges und die Autobahn GmbH des Bundes ans Werk gegangen sind. „Dieses Berliner Tempo brauchen wir für ganz Deutschland“, sagte der CDU-Politiker am Montag.

Sie ist ein notwendiges Übel, das graue schmutzige Arbeitstier des Berliner Verkehrs. Doch immer mehr Menschen wollen, dass ihr Weiterbau gestoppt wird.

Erst Liebe, heute Hass: Was wird aus der Autobahn A100 in Berlin?

Auch die benachbarte Westendbrücke musste gesperrt werden

Die A100 kollabiert, die BVG spricht schonungslos ihre Probleme an. Weitere Überraschungen stehen bevor. Doch die Debatte über die Mobilität bleibt kompliziert.

Streit um den Verkehr in der Stadt: Was in Berlin alles falsch läuft

Die neue Brücke besteht aus Fertigteilen – das spart Zeit auf der Baustelle

In Charlottenburg geht der Abriss der Westendbrücke voran. Der Beton, der hier weggenommen wird, bekommt ein zweites Leben. Wie es jetzt weitergeht: der Überblick.

Abriss der Westendbrücke: Wie ein  Stück der Stadtautobahn A100 in Berlin verschwindet

Zugverkehr auf der Ringbahn muss mehrmals unterbrochen werden

Trotz Fledermausschutz und Flüsterasphalt werden Proteste erwartet. Eine heftig umstrittene Straße geht ans Netz. Doch in Treptow soll nicht Schluss sein.

Neue Autobahn in den Osten Berlins: Der Eröffnungstermin für die A100 steht fest

Wegner: Der 16. Bauabschnitt der A100 allein wird Wohngebiete nicht entlasten

Kai Wegner lobt das Berliner Tempo beim Neubau der Ringbahn- und der Westendbrücke am ICC. 2027 soll die A100 wieder komplett sein. Doch weitere Großbaustellen sind in Sicht.

16:9

Neue Brücken nach Betonkollaps auf der A100 in Berlin: Warum der Stress für die Autofahrer trotzdem weitergeht

Berlin

Politik

Wedding

Bezirke

Auto

Mobilität & Infrastruktur

SPD: „Nachdem man Martin Hikel zerstört hat, hat man nun die nächste Vorsitzende zerstört“

Neuer SPD-Showdown: Auch die zweite Parteichefin zerstört 

Sie hat es versucht, doch sie hatte keine Chance. Berlins SPD-Vorsitzende ist am Sonnabend bei dem Versuch gescheitert, in ihrem Heimatbezirk Reinickendorf eine einigermaßen aussichtsreiche Position für die Abgeordnetenhauswahl im kommenden Herbst zu ergattern. Für die 50-Jährige war dies eine persönliche Niederlage – für ihre Partei die nächste Demütigung ihres Spitzenpersonals.

Die Sozialdemokraten liegen zehn Monate vor der Wahl nur auf Platz 5. Dennoch wurde nach Hikel jetzt auch Nicola Böcker-Giannini bei der Kandidatenaufstellung gedemütigt und kaltgestellt.

Sport

Neukölln

Reinickendorf

Franziska Giffey

Bundespolitik

Ich hätte nie gedacht, dass mir Angela Merkel als Kanzlerin einmal fehlen würde

Merz vs. Merkel: Wie Deutschlands Kanzler Vertrauen, Wirtschaft und CDU ruiniert

Friedrich Merz hat gerade mal wieder <a data-li-document-ref="10006811" href="https://www.replace-delivery-host.com/artikel/die-endphase-des-ukraine-krieges-hat-begonnen-und-europa-schaut-zu-10006811">einen seiner spektakulären Fehltritte hingelegt</a>. Zwei Wochen ließ seine Regierung einen Friedensplan für die Ukraine in einer Schublade oder einem Bundesamt versauern – zwei Wochen, in denen hunderte Menschen verletzt oder getötet wurden.

Angela Merkel wurde vor 20 Jahren Kanzlerin, Merz versagt heute spektakulär. Seine Umfragewerte stürzen ab, die CDU ist führungs- und ziellos. Wie lange soll das noch so gehen?

B+ plus

Ukraine

Der <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ukraine">Ukraine</a> geht das Geld aus. Die <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/eu-kommission">Europäische Kommission</a> geht davon aus, dass die Regierung in Kiew in den kommenden zwei Jahren weitere 135 Milliarden Euro benötigt. Damit die ukrainische Armee weiter im Abnutzungskrieg mit <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/russland">Russland</a> bestehen kann, braucht sie zusätzliche 83 Milliarden Euro, und um die weitgehend zerstörte Wirtschaft aufrechtzuerhalten, müssten zudem 52 Milliarden Euro nach Kiew fließen. Das geht aus einem Brief der EU-Kommissionspräsidentin <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ursula-von-der-leyen">Ursula von der Leyen</a> hervor, den sie diese Woche an die Mitgliedstaaten verschickte.

Die Ukraine steht vor der Pleite. Die EU will Kiew stur weiter mit Waffen versorgen. Doch die Finanzierung scheint zu scheitern. Wenden sich Investoren von Europa ab?

Ukraine: Trotz Korruption sollen Milliarden aus der EU fließen

Internationales

Geopolitik

Russland

Europa

EU-Kommission

Belgien

Deutschland betreibt gegenüber <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/afghanistan">Afghanistan</a> eine prinzipiengeleitete Arbeitsverweigerung. Und das, obwohl es dort nach zwanzig Jahren Intervention einen politischen und wirtschaftlichen Trümmerhaufen hinterlassen hat. Deutschland verweigert genau jene Kooperation, die nötig wäre, um Abschiebungen, Sicherheitspartnerschaften oder wirtschaftliche Stabilisierung in Afghanistan überhaupt erst möglich zu machen.

Die Bundesregierung fordert Rückführungen, verweigert aber jede Kooperation mit Kabul. Deutschlands Afghanistanpolitik basiert auf Illusionen. Eine Analyse.

Die große Afghanistan-Illusion: Eine Politik, die sich selbst belügt

Bundesregierung

China

Stil

Berlin wählt

Gaza

„Populisten legen die Axt an die Fankultur“: Fußballfans protestieren deutschlandweit

Bundesweiter Fan-Protest: Warum Fußballfans vor der Innenministerkonferenz schweigen

In ganz Deutschland haben sich Fußballfans in den Stadien gegen geplante Maßnahmen der Politik gewehrt. So haben Anhänger in der Ersten und Zweiten Bundesliga bei den Partien am Nachmittag mit Schweigen und Plakaten protestiert. Ihren Unmut vor der Innenministerkonferenz vom 3. bis zum 5. Dezember in Bremen haben sie etwa durch ihre Gesänge demonstriert. So stimmten die organisierten Fans ihre Gesänge in allen Stadien erst nach der zwölften Minute an, also für den zwölften Mann. Dieser steht für die Fans hinter der Mannschaft.

Innenminister Dobrindt mit der Axt in der Hand: Das haben Besucher im Olympiastadion am Freitagabend gesehen. Warum es in ganz Deutschland zwölf Minuten lang still in den Stadien war.

Neue Brücken für die A100 in Berlin: Warum der Stress für die Autofahrer bleiben wird

Mit einem Abo weiterlesen

Lesen Sie mehr zum Thema