Politik schaltet Turbo ein

Baustart an der A100 in Charlottenburg: Warum der Neubau der Westendbrücke jetzt zum Turbo-Projekt wird

Der Schock nach dem Betonkollaps auf der Stadtautobahn hatte auch sein Gutes. Nur zwei Jahre nach dem Abriss sollen die beiden neuen Brücken fertig sein. Doch Anwohner äußern Kritik.

Blick auf die Baustelle an der A100 in Charlottenburg: links ein Rampenrest der Westendbrücke. Daneben die Ringbahn sowie der andere Teil der Autobahn.
Blick auf die Baustelle an der A100 in Charlottenburg: links ein Rampenrest der Westendbrücke. Daneben die Ringbahn sowie der andere Teil der Autobahn.Britta Pedersen/dpa

Manchmal trifft Volkes Stimme nicht den richtigen Ton. „Arbeiten!“, brüllte jemand aus einem Transporter auf der Autobahn A100 in Charlottenburg. Der Mann meinte die Menschen, die sich am Freitag auf dem schlammigen Streifen südlich vom S-Bahnhof Westend versammelt hatten. Dabei ging es bei der Feier gerade darum, dass dort in den nächsten anderthalb Jahren viel gearbeitet wird. Begleitet von Protesten auf der nahen Knobelsdorffbrücke wurde der Baustart für die neue Westendbrücke gefeiert.

Berliner Zeitung

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