Ohne Umsteigen mit der Bahn von Berlin in die Ukraine – das ist seit etwas mehr als einem Jahrzehnt nicht mehr möglich. Doch das Angebot auf der Schiene soll besser werden. Der private tschechische Zugbetreiber RegioJet plant Verbindungen zwischen der deutschen und der ukrainischen Hauptstadt.&nbsp;

Eine dieser Routen soll in Berlin beginnen, kündigte der Gründer und Eigentümer Radim Jančura in einem Interview an. Die Nachfrage für Bahnreisen in die Ukraine ist groß, sagt Martin Kopetschke von der Bahnagentur Schöneberg. Direktzüge werde es aber auf absehbare Zeit nicht mehr geben.

Einsteigen am Gesundbrunnen– und nach zehneinhalb Stunden ist man an der Grenze eines Kriegsgebiets. Der Mitinhaber eines Berliner Reisebüros berichtet.

Per Zug in die Ukraine: „Und schon ist man der Katastrophe ganz nahe“

Bahnreisen ins Nachbarland werden noch einfacher. Von Berlin nach Warschau gibt es bis zu sechs Züge pro Tag, der Kulturzug nach Breslau kehrt auf die Gleise zurück.

Mehr Direktzüge von Berlin nach Polen: Warschau, Breslau – warum das Gute so naheliegt

Von Kyiv mit Umsteigen nach Berlin, Dresden, Leipzig und Hannover

Bequem ins Nachbarland: Ein weiterer Express steuert Warschau an, und der Kulturzug nach Breslau kommt wieder. Es könnte allerdings seine letzte Saison sein.

Nach Osten was Neues: Das sind die neuen Verbindungen zwischen Berlin und Polen

Ein weiterer Zug von Berlin nach Warschau, wieder ein Nachtzug nach Krakau, irgendwann direkt in die Ukraine: Viel mehr kam nicht heraus bei dem Treffen.

Im Osten nichts Neues: Wutausbruch beim Deutsch-Polnischen Bahngipfel

RegioJet möchte die Zahl der Fahrgäste in die Ukraine verdreifachen

Noch kann man nachts ohne Umsteigen über Krakau nach Przemyśl kurz vor der Grenze zur Ukraine reisen. Doch nicht mehr lange. Der Betreiber erklärt, warum.

Gegen den Trend: Warum Berlin bald eine Nachtzugverbindung verliert

Seit kurzem kann man wieder per Flixbus von Berlin nach Kiew reisen. Das Angebot wird angenommen. Das Unternehmen prüft, ob es das Angebot ausweitet.

Für 44,98 Euro ins Kriegsgebiet: Flix meldet volle Busse in die Ukraine

Unterschiedliche Spurweiten und Wagenmangel bremsen den Elan der Planer

Von Berlin mit dem Zug in die Ukraine: Was RegioJet für Deutschland plant   

Weil der Flugverkehr eingestellt wurde, reisen viele Menschen per Bahn. Jetzt kündigt der tschechische Zugbetreiber RegioJet zwei neue Verbindungen an.

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Von Berlin mit dem Zug in die Ukraine: Was RegioJet für Deutschland plant

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Wut in Europa über Witkoffs Ukraine-Plan zu russischen Staatsgeldern

Witkoff-Plan empört Westeuropäer: „Natürlich skandalös“

In europäischen Hauptstädten kocht die Stimmung über. Mitten in der heikelsten Phase der EU-Verhandlungen über den Umgang mit eingefrorenen russischen Staatsgeldern hat <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/donald-trump">Donald Trumps</a> Sondergesandter Steve Witkoff einen Plan präsentiert, den europäische Diplomaten übereinstimmenden Medienberichten nur noch als „Provokation“ bezeichnen.

Witkoffs Vorschlag, eingefrorene russische Gelder für amerikanische Projekte zu nutzen, lässt europäische Diplomaten aufkochen. Brüssel fürchtet, am Ende leer auszugehen.

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SPD: „Nachdem man Martin Hikel zerstört hat, hat man nun die nächste Vorsitzende zerstört“

Neuer SPD-Showdown: Auch die zweite Parteichefin zerstört 

Sie hat es versucht, doch sie hatte keine Chance. Berlins SPD-Vorsitzende ist am Sonnabend bei dem Versuch gescheitert, in ihrem Heimatbezirk Reinickendorf eine einigermaßen aussichtsreiche Position für die Abgeordnetenhauswahl im kommenden Herbst zu ergattern. Für die 50-Jährige war dies eine persönliche Niederlage – für ihre Partei die nächste Demütigung ihres Spitzenpersonals.

Die Sozialdemokraten liegen zehn Monate vor der Wahl nur auf Platz 5. Dennoch wurde nach Hikel jetzt auch Nicola Böcker-Giannini bei der Kandidatenaufstellung gedemütigt und kaltgestellt.

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Ich hätte nie gedacht, dass mir Angela Merkel als Kanzlerin einmal fehlen würde

Merz vs. Merkel: Wie Deutschlands Kanzler Vertrauen, Wirtschaft und CDU ruiniert

Friedrich Merz hat gerade mal wieder <a data-li-document-ref="10006811" href="https://www.replace-delivery-host.com/artikel/die-endphase-des-ukraine-krieges-hat-begonnen-und-europa-schaut-zu-10006811">einen seiner spektakulären Fehltritte hingelegt</a>. Zwei Wochen ließ seine Regierung einen Friedensplan für die Ukraine in einer Schublade oder einem Bundesamt versauern – zwei Wochen, in denen hunderte Menschen verletzt oder getötet wurden.

Angela Merkel wurde vor 20 Jahren Kanzlerin, Merz versagt heute spektakulär. Seine Umfragewerte stürzen ab, die CDU ist führungs- und ziellos. Wie lange soll das noch so gehen?

Der <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ukraine">Ukraine</a> geht das Geld aus. Die <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/eu-kommission">Europäische Kommission</a> geht davon aus, dass die Regierung in Kiew in den kommenden zwei Jahren weitere 135 Milliarden Euro benötigt. Damit die ukrainische Armee weiter im Abnutzungskrieg mit <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/russland">Russland</a> bestehen kann, braucht sie zusätzliche 83 Milliarden Euro, und um die weitgehend zerstörte Wirtschaft aufrechtzuerhalten, müssten zudem 52 Milliarden Euro nach Kiew fließen. Das geht aus einem Brief der EU-Kommissionspräsidentin <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ursula-von-der-leyen">Ursula von der Leyen</a> hervor, den sie diese Woche an die Mitgliedstaaten verschickte.

Die Ukraine steht vor der Pleite. Die EU will Kiew stur weiter mit Waffen versorgen. Doch die Finanzierung scheint zu scheitern. Wenden sich Investoren von Europa ab?

Ukraine: Trotz Korruption sollen Milliarden aus der EU fließen

Russland

EU-Kommission

Deutschland betreibt gegenüber <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/afghanistan">Afghanistan</a> eine prinzipiengeleitete Arbeitsverweigerung. Und das, obwohl es dort nach zwanzig Jahren Intervention einen politischen und wirtschaftlichen Trümmerhaufen hinterlassen hat. Deutschland verweigert genau jene Kooperation, die nötig wäre, um Abschiebungen, Sicherheitspartnerschaften oder wirtschaftliche Stabilisierung in Afghanistan überhaupt erst möglich zu machen.

Die Bundesregierung fordert Rückführungen, verweigert aber jede Kooperation mit Kabul. Deutschlands Afghanistanpolitik basiert auf Illusionen. Eine Analyse.

Von Berlin mit dem Zug in die Ukraine: Was RegioJet für Deutschland plant

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