Nahverkehr

Fahrerlose U-Bahnen: Warum es sie bei der BVG in Berlin wohl niemals geben wird

Berlin träumt von einem automatischen Bahnbetrieb und Stationen mit Bahnsteigtüren. Doch ein Experte hält beides für unrealistisch. Eine Buchvorstellung.

Eine U-Bahn in der Station Rathaus Reinickendorf: Der Betrieb auf der U8 soll 2032 zum Teil automatisiert werden. Aber ist das wirklich sinnvoll?
Eine U-Bahn in der Station Rathaus Reinickendorf: Der Betrieb auf der U8 soll 2032 zum Teil automatisiert werden. Aber ist das wirklich sinnvoll?Jürgen Ritter/imago

Es ist ein Traum, der seit vielen Jahrzehnten geträumt wird – auch in Berlin. Ein automatischer U-Bahn-Betrieb, ohne Fahrpersonal, dafür mit einem viel dichteren Fahrplan als heute: Diese Vision taucht immer wieder in der Diskussion auf. Doch jetzt gießt ein Berliner Experte in einem gerade erschienenen Buch reichlich Wasser in den Wein.

Berliner Zeitung

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