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Nur ein Mega-Lader in Deutschland: Lkw-Fahrer bleiben am Diesel hängen

Fahrer-Frust in Deutschland: Elektro-Lkw bleiben ein teurer Traum

Europas Lkw-Branche schlägt in <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/bruessel">Brüssel</a>&nbsp;Alarm: Ohne massive Investitionen in <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/stromnetz">Stromnetze</a>&nbsp;und Ladepunkte droht der E-Lkw abgehängt zu werden. Christian Levin, Chef der VW-Nutzfahrzeugholding Traton (MAN, Scania), warnte <a href="https://www.ft.com/content/cb24c7ae-6613-462f-8872-1af84ba853a3">laut Financial Times</a> kürzlich vor einem drastischen Rückstand gegenüber China.

„Das ist eine industrielle Herausforderung, wie sie noch nie da war. Nicht einmal China bewegt sich so schnell“, sagte Levin mit Blick auf die EU-Vorgaben für emissionsfreie Lkw. Zwar habe China keine höhere Zielvorgabe als die EU, doch: Der Marktanteil der E-Lkw dort sei in zwei Jahren von vier auf 24 Prozent gestiegen. Über die Hälfte aller neuen Lkw könnten in <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/china">China</a> schon 2028 elektrisch unterwegs sein – in <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/europa">Europa</a> war der Wert laut ACEA zuletzt bei nur 3,6 Prozent.

Die Behrens-Gruppe führt ihre Transporte neuerdings mit elektrischen Lkw durch. So sind die Erfahrungen bisher.

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Ein Lkw-Fahrer entlädt sein Fahrzeug. Doch plötzlich gibt der Boden nach. In der Nähe ist ein U-Bahnhof. Die Polizei eilt herbei.

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Europäischer Schwertransport: Warten auf Brüssel

Tickets für Lars Eidinger am 04.10.25 um 16 Uhr im Konzerthaus Berlin | Brechts „Hauspostille“ | Letzte Tickets hier!

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China rast elektrisch davon – und deutsche Lkw-Fahrer und Spediteure fühlen sich von der Politik im Stich gelassen. Was Verbände jetzt von Berlin verlangen.

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Berlin

Politik

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China

Die Rekordschulden, die die Bundesregierung unter Friedrich Merz aufgenommen hat, wären unter normalen Umständen bei einer vitalen deutschen Volkswirtschaft eigentlich kein Problem. Voraussetzung wäre jedoch, dass die Rahmenbedingungen so sind, dass Unternehmen hierzulande zu vernünftigen Bedingungen produzieren können. Nur dann können die Staatsfinanzen auf lange Sicht stabil gehalten werden. Irgendjemand muss schließlich das Geld verdienen, das von der öffentlichen Hand ausgegeben wird. Neben hohen Steuern, komplexer Regulierung und einer widerständigen Bürokratie sind es vor allem die hohen Energiepreise, die für Deutschland zum Problem geworden sind.

Die Industrie wandert ab, weil die Energiepreise zu hoch sind. Kommt jetzt die Wende ? Atomkraft, Nord Stream und Erneuerbare aus China gelten als Optionen.

16:9

Energie ist zu teuer: Hinter den Kulissen wird über eine Wende diskutiert

Wirtschaft

Ukraine

Russland

Donald Trump

Bundesregierung

„Wir haben uns vor einiger Zeit und in aller Freundschaft entschlossen, getrennte Wege zu gehen“, teilten Illner und Obermann am Samstag in einer Erklärung der Nachrichtenagentur dpa mit. „Wir bitten, unsere Privatsphäre und die unserer Familie zu respektieren.“

Die Moderatorin und der einstige Telekom-Manager gehen nach 15 Jahren Ehe auseinander. Ein nur allzu menschliches Schicksal.

Ende eines Power-Paares: Trennung bei Maybrit Illner und René Obermann

Wer falsch kritisiert, wird hinter die Brandmauer verbannt. Das mussten jetzt zwei Liberale erfahren, Funktionäre einer Partei, die gemeinhin nicht als „rächz“ gilt. Der Ex-Bundestagsabgeordnete Jens Teutrine (<a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/fdp">FDP</a>) und der ehemalige Vorsitzende der Jungen Liberalen in Nordrhein-Westfalen, Alexander Steffen, hatten am Montag auf der Plattform openPetition eine Initiative gestartet: „Petition&nbsp;zur Abschaffung des Zwangsrundfunks“.

Eine Online-Plattform sperrt die Petition zweier FDP-Politiker zur „Abschaffung des Zwangsrundfunks“. Angeblich geht es um „hetzerische Aussagen“. Ein Kommentar.

Petition fordert die Abschaffung des ÖRR – und wird direkt gesperrt

News

Rundfunk

Wenn es in Deutschland um Aufrüstung geht, scheint der Regierung jedes Argument recht. In der <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ukraine">Ukraine</a> ist der Frieden nah wie lange nicht. Doch statt ihre Rüstungsambitionen zurückzuschrauben, erhöht die Bundesregierung den Verteidigungsetat. Von den Gesamtausgaben des Bundeshaushalts 2026 in Höhe von rund 524 Milliarden Euro werden allein für <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/bundeswehr">Bundeswehr</a> und Waffenproduktion rund 108 Milliarden Euro bereitgestellt. Es ist das größte Rüstungsvorhaben Deutschlands seit dem <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/zweiter-weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a>.

Deutschlands Wirtschaft stürzt ab, der Ukrainekrieg könnte bald zu Ende sein. Dennoch wird im Bundeshaushalt Rüstung priorisiert – auf Kosten der Bevölkerung.

Deutschland im Rüstungsrausch: Trotz Ukraine-Friedensplan sollen wir Merz’ Militärfantasien bezahlen

Geopolitik

Bundespolitik

Gesundheit & Wohlbefinden

München

Trommeln im Morgengrauen: Massenprotest gegen AfD-Jugendgründung in Gießen

Tausende gegen AfD-Jugendgründung – Clowngruppe kreischt zur fahrenden Holz-Lok

Bereits in den frühen Morgenstunden haben in Gießen Tausende Menschen gegen die Gründung der neuen AfD-Jugendorganisation protestiert. Schon ab 6 Uhr waren nach Schätzungen der Berliner Zeitung über 10.000 Menschen rund um den Bahnhof und in der Innenstadt unterwegs. Immer wieder hallten Trommeln und Sprechchöre wie „Alle zusammen, gegen den Faschismus“ durch die Straßen.

Schon vor Sonnenaufgang haben in Gießen Tausende Menschen gegen die Gründung der neuen AfD-Jugendorganisation protestiert. Eine Gruppe von Clowns demonstriert mit einer Mini-Holzlokomotive.

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