Thomas Büermann vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) in Berlin ist Lastenrad-Experte und Mitbegründer von<a target="_blank" href="https://flotte-berlin.de"> fLotte Berlin</a>, einem kostenlosen Cargobike-Verleih. fLotte hat überall in der Stadt verschiedene <a target="_blank" href="https://flotte-berlin.de/lastenrad-ausleihen/standorte">Stationen</a>, an denen man sich ein Lastenrad leihen kann – für ein paar Stunden oder ein paar Tage. Man bucht sich sein Wunschbike online und kann dann testen, wie sich das Leben auf so einem XXL-Bike anfühlt. „Wir haben verschiedene Modelle für alle möglichen Lebenslagen“, erzählt Thomas Büermann. „Da kann man in Ruhe probieren, welches Cargobike einem liegt. Denn wie bei den meisten Rädern ist es auch beim Lastenrad: Jedes fährt sich anders, jeder Fahrer fühlt sich anders damit.“

Vor neun Jahren haben wir unser Auto abgeschafft – über die Mobilitätsstrategien einer reiselustigen Familie.

Neun Jahre ohne Auto!

Die Betreiber des Berliner Cargobike-Herstellers Pedalpower fordern gestaffelte Förderung und sichere Abstellplätze für die klimafreundlichen Transportmittel.

„1000 Euro für ein Lastenrad reichen nicht“

Darum lautet der erste Tipp des Profis: Probefahren! Und zwar möglichst nicht nur ein paar Minuten im Fachgeschäft, sondern wirklich im Alltag testen. „So könnten Sie auch etwaige Eigenheiten des Rades entdecken, die vielleicht nicht zu Ihren Bedürfnissen passen. Es sind oft Kleinigkeiten, die entscheidend sind.“ Dinge also, an die man bei einer kurzen Probefahrt um den Block nicht denkt oder die nicht auffallen, zum Beispiel: Können die Kinder – auch mit Verdeck – selbstständig in die Box klettern oder muss man sie hinein heben? Rutschen die Gurte von den Schultern? Wie schnell lassen sich Lenker und Sattel auf unterschiedliche Fahrpositionen einstellen?

Welche Bike-Form passt zu mir?

Wofür brauche ich das Lastenrad?

Nein, das sind sie nicht. Aber der grüne Stadtumbau ist in eine Sackgasse geraten und die Verkehrswende braucht dringend neue Technologien.

Sind Fahrradfahrer die besseren Menschen?

Wer eine klare Vorstellung von seinem Rad hat, wird momentan oft enttäuscht. Denn viele Fahrräder sind nicht lieferbar. Woran das liegt.

Warum man derzeit lange auf ein neues Fahrrad warten muss

Welche Strecken fahre ich?

Wie ist die Infrastruktur?

Habe ich einen Stellplatz?

Sollte das Fahrrad gesondert versichert werden?

42 Prozent der Unfälle ereigneten sich in Mitte, Friedrichshain-Kreuzberg und Pankow. Häufig werden Unfälle von Radfahrern selbst oder mit verursacht.

Mit dem Fahrrad in Berlin: In diesen Bezirken geschehen die meisten Unfälle

Gerade in Großstädten ist für viele Menschen das Fahrrad eine Alternative zum Auto. Für alle, die mit Kindern unterwegs sind, können dabei Fahrradanhänger eine Lösung sein. Was sollte man bei Kauf und Betrieb beachten, um den Nachwuchs sicher zu transportieren?

Unterwegs mit Kindern: Was Sie beim Fahrradanhänger dringend beachten sollten

Auf welche Ausstattung lege ich Wert?

Das Rad als Distinktionsmerkmal hat Berlin fest im Griff. Wir haben sie uns näher angesehen, die typischen Berliner Radler. Erkennen Sie sich wieder?

Zeige mir dein Fahrrad und ich sage dir, wer du bist

Vor 120 Jahren gehörten Transporträder zum Berliner Straßenbild. Nach Jahrzehnten ist ihr Comeback als stylisches Cargobike und Familienkutsche unübersehbar.

Das Lastenrad ist wieder da – hurra, hurra!

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Cargobike-Boom: Was muss ich beim Kauf eines Lastenrades beachten?

Sie sind wahnsinnig praktisch und derzeit das Symbol schlechthin für die Verkehrswende: Lastenräder. Immer häufiger sieht man sie auf Berlins Straßen. Es gibt sie in den unterschiedlichsten Ausführungen – der Kauf kann ähnlich kompliziert sein wie der Erwerb eines Autos. Und im Zweifel auch genau so teuer. Denn ein High End Cargobike kostet dann schon mal mehr als 10.000 Euro.

Wer sich ein Lastenrad zulegen will, muss viele Entscheidungen treffen: Dreirad oder Zweirad? E-Antrieb? Welche Schaltung? Ein Profi sagt, was wichtig ist.

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Wut in Europa über Witkoffs Ukraine-Plan zu russischen Staatsgeldern

Witkoff-Plan empört Westeuropäer: „Natürlich skandalös“

In europäischen Hauptstädten kocht die Stimmung über. Mitten in der heikelsten Phase der EU-Verhandlungen über den Umgang mit eingefrorenen russischen Staatsgeldern hat <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/donald-trump">Donald Trumps</a> Sondergesandter Steve Witkoff einen Plan präsentiert, den europäische Diplomaten übereinstimmenden Medienberichten nur noch als „Provokation“ bezeichnen.

Witkoffs Vorschlag, eingefrorene russische Gelder für amerikanische Projekte zu nutzen, lässt europäische Diplomaten aufkochen. Brüssel fürchtet, am Ende leer auszugehen.

Ukraine

Europa

Belgien

Ich hätte nie gedacht, dass mir Angela Merkel als Kanzlerin einmal fehlen würde

Merz vs. Merkel: Wie Deutschlands Kanzler Vertrauen, Wirtschaft und CDU ruiniert

Friedrich Merz hat gerade mal wieder <a data-li-document-ref="10006811" href="https://www.replace-delivery-host.com/artikel/die-endphase-des-ukraine-krieges-hat-begonnen-und-europa-schaut-zu-10006811">einen seiner spektakulären Fehltritte hingelegt</a>. Zwei Wochen ließ seine Regierung einen Friedensplan für die Ukraine in einer Schublade oder einem Bundesamt versauern – zwei Wochen, in denen hunderte Menschen verletzt oder getötet wurden.

Angela Merkel wurde vor 20 Jahren Kanzlerin, Merz versagt heute spektakulär. Seine Umfragewerte stürzen ab, die CDU ist führungs- und ziellos. Wie lange soll das noch so gehen?

B+ plus

Politik

SPD: „Nachdem man Martin Hikel zerstört hat, hat man nun die nächste Vorsitzende zerstört.“

Neuer SPD-Showdown: Auch die zweite Parteichefin zerstört 

Sie hat es versucht, doch sie hatte keine Chance. Berlins SPD-Vorsitzende ist am Sonnabend bei dem Versuch gescheitert, in ihrem Heimatbezirk Reinickendorf eine einigermaßen aussichtsreiche Position für die Abgeordnetenhauswahl im kommenden Herbst zu ergattern. Für die 50-Jährige war dies eine persönliche Niederlage – für ihre Partei die nächste Demütigung ihres Spitzenpersonals.

Die Sozialdemokraten liegen zehn Monate vor der Wahl nur auf Platz 5. Dennoch wurde nach Hikel jetzt auch Nicola Böcker-Gianni bei der Kandidatenaufstellung gedemütigt und kaltgestellt.

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Bundespolitik

Der <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ukraine">Ukraine</a> geht das Geld aus. Die <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/eu-kommission">Europäische Kommission</a> geht davon aus, dass die Regierung in Kiew in den kommenden zwei Jahren weitere 135 Milliarden Euro benötigt. Damit die ukrainische Armee weiter im Abnutzungskrieg mit <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/russland">Russland</a> bestehen kann, braucht sie zusätzliche 83 Milliarden Euro, und um die weitgehend zerstörte Wirtschaft aufrechtzuerhalten, müssten zudem 52 Milliarden Euro nach Kiew fließen. Das geht aus einem Brief der EU-Kommissionspräsidentin <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ursula-von-der-leyen">Ursula von der Leyen</a> hervor, den sie diese Woche an die Mitgliedstaaten verschickte.

Die Ukraine steht vor der Pleite. Die EU will Kiew stur weiter mit Waffen versorgen. Doch die Finanzierung scheint zu scheitern. Wenden sich Investoren von Europa ab?

Ukraine: Trotz Korruption sollen Milliarden aus der EU fließen

Russland

EU-Kommission

Putin bestätigt Erhalt von Ukraine-Plan und zeigt sich verhandlungsbereit

Ukraine-Friedensplan: Jetzt reagiert Putin

Der Kreml hat ein Exemplar des 28-Punkte-Plans zur Beendigung des Ukraine-Krieges erhalten. Das bestätigte Präsident <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/wladimir-putin">Wladimir Putin</a> zu Beginn einer Sitzung des russischen Sicherheitsrates. „Wir haben diesen Text über die bestehenden Kanäle mit der amerikanischen Regierung erhalten“, sagte Putin. Der Vorschlag könne „als Grundlage für eine endgültige Friedenslösung dienen“.

Der Kreml signalisiert Gesprächsbereitschaft, verweist aber auf offene Details im Ukraine-Friedensplan. Putin macht derweil Kiew und Brüssel für fehlende Fortschritte verantwortlich.

Cargobike-Boom: Was muss ich beim Kauf eines Lastenrades beachten?

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