Wie komme ich zu einem Kind? Diese Frage stellen sich Paare aller Art: Frau und Mann, Frau und Frau, Mann und Mann. Auch Single-Frauen wünschen sich ein Kind. Sie sind in Kinderwunschzentren, in Kliniken, vor allem in ausländischen Instituten, in Laboren und auf der Babywunschmesse „Wish for a Baby“ anzutreffen.

Am ersten Märzwochenende strömen tausende Menschen in das Estrel-Tagungshotel in der Berliner Sonnenallee, um an der zweitägigen Veranstaltung teilzunehmen. An rund 40 Ständen wird Kinderwunsch-Coaching angeboten, Kliniken im Ausland suchen nach kinderlos gebliebenen Paaren, denen sie auf unterschiedlichsten Wegen helfen und die sich diese Hilfe entsprechend bezahlen lassen wollen.

Die Mutter hatte bis wenige Tage vor der Geburt nicht gewusst, dass sie schwanger war. Dass sie und ihr Kind überlebten, grenzt nach Einschätzung der Ärzte an ein Wunder.

Medizinisches Wunder: Baby überlebt Schwangerschaft außerhalb der Gebärmutter

Unsere Autorin war Mitglied der Kommission, die die Legalisierung der altruistischen Leihmutterschaft in Deutschland prüfte. Hier erklärt sie ihre Skepsis.

„Altruistische“ Leihmutterschaft in Deutschland legalisieren? Schwierig!

Bei jedem sechsten Paar klappt das Kinderkriegen nicht

Unfruchtbarkeit ist ein großes Tabu in der Gesellschaft

Acht Jahre versuchte das Paar, ein Kind zu bekommen

Leihmütter werden auf Berliner Messe gesucht

Ukraine und Georgien erlauben in Europa Leihmütter

Werden Kinder von Leihmüttern aus Osteuropa anerkannt?

Adoptionen in Deutschland sind gering

Bis zu 25.000 Kinder kommen assistiert auf die Welt

500.000 Euro für den Traum vom Kind: „Meine Altersvorsorge schiebe ich im Kinderwagen vor mir her“

Jedes sechste Paar bekommt ohne Hilfe kein Kind. Die Reproduktionsmedizin macht Samenspenden, künstliche Befruchtung und Leihmutterschaft möglich.

16:9

Panorama

Berlin

Neukölln, Weserstraße: Vor einem Café, das den rauen Charme einer Rohbaustelle mit Preisen wie in Zürich kombiniert, sitzen Malte und Lisa. Malte trägt eine steife Selvedge-Jeansjacke, deren künstliche Abnutzung vermutlich mehr gekostet hat als die letzte Kaltmiete der Vormieterin. Auf seinem Hinterkopf balanciert eine winzige Seemanns-Beanie. Lisa hat sich in einen übergroßen Achtzigerjahre-Blazer geworfen, kombiniert mit klobigen Salomon-Wanderschuhen für den alpinen Aufstieg zum Barista-Tresen.

Alle klagen über Yuppies und steigende Mieten. Doch die wahren Treiber der Gentrifizierung in Berlin sitzen im Vintage-Blazer beim Flat White.

Die Heuchelei der Hafermilch-Pioniere in Neukölln

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Mobilität & Infrastruktur

Der vor der Ostseeküste Mecklenburg-Vorpommerns <a href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/warum-der-gestrandete-wal-von-poel-das-perfekte-spiegelbild-fuer-berlin-ist-li.10031266">gestrandete Buckelwal</a> hat sich am Montagmorgen erstmals seit Wochen über längere Strecken bewegt. Kurze Zeit später blieb „Timmy“ jedoch erneut in flachem Wasser stecken. Nach Angaben aus dem Schweriner Umweltministerium legte das Tier mehrere Kilometer zurück, bevor es wieder stoppte.<br><br>Auf Livestreams war zu sehen, wie „Timmy“ gegen 7.05 Uhr zu schwimmen begann. Zunächst bewegte sich der Wal hin und her, dann wurde er von Booten aus in Richtung offene Ostsee geleitet. Nach rund zwei Stunden kam er jedoch wieder zum Stillstand – offenbar im Bereich der Kirchsee vor der Insel Poel.

Buckelwal „Timmy“ vor Poel bewegt sich erstmals seit Wochen über mehrere Kilometer. Doch nach einem Zick-Zack-Kurs kommt das Tier erneut in flachem Wasser zum Stillstand.

Ostsee: Wal „Timmy“ schwimmt los – und steckt kurz darauf wieder fest

News

Zumindest in einer Hinsicht kann man sich auf die Berliner <a href="https://www.berliner-zeitung.de/suche?q=U-Bahn">U-Bahn</a>&nbsp; verlassen: Bestimmte Quälgeister trifft man in jedem Waggon. Der Anspruch an die Fahrt ist eigentlich minimal – einsteigen, mitfahren, ankommen. Ein Ablauf, der im besten Fall reibungslos funktioniert. <br><br>Doch häufig ist genau das Gegenteil der Fall. Plötzlich erfordert die Fahrt mehr Aufmerksamkeit, als einem lieb ist. Warum blockiert genau dann jemand die einzige Durchgangsschneise, wenn man aussteigen möchte? Und weshalb muss ein Telefonat mit der Lautstärke einer Bahnhofsdurchsage geführt werden?

Drängler, Quatscher, üble Gerüche: Einige Berliner U-Bahn-Gäste machen jede Fahrt zur Nervenprobe und bringen selbst Geduldige an ihre Grenzen. Wann hört das mal auf?

Zurückbleiben, bitte! Diese Berliner U-Bahn-Gäste machen jede Fahrt zur Geduldsprobe

B+ plus

Als Europa sich nach dem Ausbruch des <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ukraine">Ukraine</a>-Kriegs vor die Frage gestellt sah, wie es seine Abhängigkeit von russischem Gas überwinden könnte, reiste EU-Kommissionspräsidentin <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ursula-von-der-leyen">Ursula von der Leyen</a> im Juni 2022 nach Kairo.

Eine EU-Vereinbarung mit Ägypten und Israel sollte Europa vor Energie-Engpässen schützen. Die Krise an der Straße von Hormus zeigt: Es war nichts mehr als ein politisches Signal.

Von der Leyens leeres Versprechen: Das Gas-Abkommen, das nie lieferte

Iran

Europa

Ukraine

Internationales

Die Klimaziele für Deutschland und die EU sind außer Sichtweite. Die Energiewende ist nicht nur viel zu langsam, sondern hat auch über die Jahre die Preise für Energie enorm verteuert – und das nicht nur für Haushalte und Gewerbe.

Die deutsche Energiewende lahmt. Die Klimaziele sind in weiter Ferne. Was nun? Wir fragen Jürgen Trittin. Schließlich hat er damals das Ganze losgetreten.

500.000 Euro für den Traum vom Kind: „Meine Altersvorsorge schiebe ich im Kinderwagen vor mir her“

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