Wie Citroën eine vom Aussterben bedrohte Automobilgattung wiederbeleben möchte

In der Welt der großen Automobilmarken spielt Citroën seit seiner Gründung die Rolle eines kleinen gallischen Dorfs, das unbeirrt vom Rest der Branche ganz eigene Wege in Design und Technik geht. Schon André Citroën, der Unternehmensgründer, überraschte seine Mitbewerber regelmäßig mit brillanten Ideen: Er ließ den Eiffelturm mit dem Schriftzug seiner Marke illuminieren, schuf mit dem legendären Traction Avant die erste Limousine mit Frontantrieb und selbsttragender Karosserie – die später als „Gangster-Limousine“ auf der Kinoleinwand berühmt wurde – und schickte speziell konstruierte Kettenfahrzeuge nach Afrika und Asien. Seine Nachfolger brachten außerdem mit dem 2CV die Massenmotorisierung nach Frankreich, und 1954 verblüffte die Marke mit der futuristischen DS die automobile Welt.