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China und Afrika: 70 Jahre Diplomatie – Handel übersteigt 300 Milliarden US-Dollar, neue Mega-Projekte

Mehr Einfluss, mehr Handel: Wie China seine Wirtschaftskooperation mit Afrika massiv ausbaut

China und die afrikanischen Staaten begehen in diesem Jahr den 70. Jahrestag ihrer diplomatischen Beziehungen. Die Volksrepublik nutzt das Jubiläum, um ihre Position als wichtigster Handelspartner des Kontinents weiter zu festigen.

Wie die chinesische Nachrichtenagentur Xinhua berichtet, hat der bilaterale Handel zwischen Januar und November 2025 erstmals die Marke von 300 Milliarden US-Dollar überschritten. China ist damit seit 16 Jahren in Folge Afrikas größter Handelspartner.

Modernisierung der Tazara-Eisenbahn begonnen

Peking und der afrikanische Kontinent feiern 2026 ein „Jahr des zwischenmenschlichen Austauschs". Es geht um kulturelle Diplomatie – mit historischen Wurzeln und modernen Interessen.

Chinas neue Charmeoffensive in Afrika: Kultur statt Kredit

Landwirtschaftsprojekte und Wissenstransfer

Aufwertung der Beziehungen

China und Afrika: 70 Jahre Diplomatie – Handel übersteigt 300 Milliarden US-Dollar, neue Mega-Projekte

China feiert 70 Jahre Diplomatie mit Afrika. Der Handel überschritt 300 Milliarden Dollar. Doch was plant Xi Jinping wirklich mit dem Kontinent?

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China

Aufgewachsen in der DDR: „Ein Wunder, dass das ein paar von uns überlebt haben.“

Geschichten aus dem Osten: Die abenteuerliche Kindheit eines echten Berliners

„Auch ich – 1961 im Osten Deutschlands geboren – beginne langsam, verschwundene Dinge zu betrauern.“ So steht es im Vorwort des neuen Buches meines Kollegen Torsten Harmsen, der Leserinnen und Lesern der Berliner Zeitung wohlbekannt sein dürfte. Sein Markenzeichen: Er ist ein waschechter Berliner – Geburt, Kindheit, Erwachsenwerden, Familie, Beruf, alles berlinisch. Sogar die Eltern und der Köpenicker Opa, Zeitgenosse vom famosen <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/hauptmann-von-koepenick">Hauptmann, der zu Kaisers Zeiten die Köpenicker Stadtkasse klaute</a>. Wir haben es also mit einem mittlerweile seltenen Exemplar zu tun. Ich, 1956 im Osten Deutschlands geboren, seit 45 Jahren in Berlin ansässig, bekenne: Ich betrauere den Verlust der einheimischen Art namens Ur-Berliner. Ein Wesen von der Roten Liste der verschwindenden Kulturen.

Schabernack, Neugier, Spielen ohne Elternaufsicht - das machte ein Ost-Berliner Kinderleben aufregend.  Torsten Harmsen hat aufgeschrieben, wie es ihm erging.

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Die Kulturwissenschaft – eine Erfindung der DDR: Dietrich Mühlberg wird 90

Eine Erfindung der DDR: Der Gründer der Kulturwissenschaft wird 90

Dietrich Mühlberg hatte keine Angst im Krieg, sagt er. Man stelle sich ihn als achtjährigen Berliner Rotzbengel auf dem Sprung in den Bunker vor, wie er das Spektakel erwartet, das Krachen und Leuchten der explodierenden Bomben und Granaten. Unter seinen Vorfahren sind Berliner seit Generationen. Kleine Leute, aber einige mit Kontakt zum preußischen Hof. Ein Ururgroßvater lieferte als königlicher Bratenspicker das Fleisch in das Neue Palais in <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/potsdam">Potsdam</a>. Von einem Urgroßvater gibt es ein Bild von der Einweihung der Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche im Jahr 1895. Da sitzt er schnieke dekoriert als kaiserlich-königlicher Vorreiter auf dem ersten Pferd der vierspännigen Kaiserkutsche. Das mit dem Vorreiten bleibt in der Familie.

„Kultur für alle“ lautete der Parteibeschluss. Aber wie geht das? Dietrich Mühlberg gründete die Kulturwissenschaft und führte mehr als 2000 Menschen durchs Studium. Jetzt wird er 90 Jahre alt.

B+ plus

Charlottenburg-Wilmersdorf

Politik

Erster Mai

Der Krieg der USA und Israels gegen den Iran hat die Region in eine Eskalationsspirale gestürzt, deren Dynamik Washington und Tel Aviv möglicherweise unterschätzt haben. Anstelle des schnellen Sturzes der iranischen Regierung erlebt der Nahe Osten nun eine Phase intensiver militärischer Auseinandersetzungen mit offenem Ausgang.

Nach dem Angriff auf den Iran stehen die Golfstaaten unter Beschuss. Der Iran reagiert härter als erwartet. Die USA und Israel könnten die Lage falsch eingeschätzt haben.

Angriff auf den Iran: Haben sich Netanjahu und Trump verrechnet?

Geopolitik

Iran

Donald Trump

Israel

Die Europäische Union&nbsp;hat lange vor einem neuen Iran-Krieg gewarnt und eine diplomatische Lösung angemahnt. Doch als die <a target="_blank" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/usa">USA</a> und <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/israel">Israel</a> den Angriff am Wochenende starteten, haben die Europäer in Windeseile ihre Positionen geräumt und sich mehrheitlich hinter US-Präsident Donald Trump gestellt. Nur Spanien scherte aus. Madrid war am Montag das einzige EU-Land, das den Krieg öffentlich kritisierte.

Der EU hört im Iran-Konflikt kaum jemand zu. Während Madrid warnt, rücken Berlin, Paris und London an die Seite Washingtons. Ein Bericht unseres Brüssel-Korrespondenten.

Nach Angriff auf Iran: EU gespalten – von der Leyen handelt im Alleingang

London

Spanien

Sanktion

Der Krieg im Iran und die sich auf die Golfstaaten ausweitenden Kampfhandlungen stellen viele Länder vor die grundsätzliche Frage, wie sie ihre Energieversorgung sicherstellen sollen. Mehrere asiatische Staaten haben Krisenstäbe eingerichtet für den Fall, dass die Straße von Hormus geschlossen wird.  Öl- und LNG-Tanker warteten am Montag an der Mündung der schmalen Wasserstraße zum Persischen Golf, durch die ein Fünftel der weltweiten Öl- und Gaslieferungen fließt. Zwar wurde die Straße von Hormus noch nicht offiziell gesperrt, doch ist der Schiffsverkehr nahezu zum Erliegen gekommen. Am Sonntag wurden mehrere Schiffe angegriffen, darunter ein von Saudi Aramco gecharterter Tanker mit 500.000 Barrel Benzin an Bord. Der dänische Reeder Norden stellte am Montag seine gesamte Schifffahrt durch die Straße von Hormus ein, wie Reuters unter Berufung auf eine Erklärung von Norden berichtete. Das Unternehmen transportiert Trocken- und Flüssiggüter und verfügt über eine Flotte von rund 500 Schiffen. Auch die Versicherungsbranche reagiert: Zahlreiche Versicherungen haben die Verträge mit Reedern gekündigt. Laut Bloomberg wollen so gut wie alle Versicherer für eine Durchfahrt durch die Straße von Hormus ab Donnerstag keine Haftung mehr übernehmen.

Die Preise an den deutschen Tankstellen machen einen Sprung. Die Gaspreise steigen rapide. Vor allem Flüssigerdgas (LNG) wird teuer.

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