Für schwere Koffer stehen am Flughafen <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ber">BER</a> Gepäckwagen zur Verfügung. Doch an diesem Donnerstag kann es sein, dass die Fluggäste sie nicht immer dort finden, wo sie gebraucht werden. Die Gewerkschaft Verdi hat die Mitarbeiter der Apcoa Parking, die für das Gepäckwagenmanagement zuständig sind, zum <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/warnstreik">Warnstreik</a> aufgerufen – nun schon zum vierten Mal. Bislang weigere sich der Arbeitgeber, <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/tarifverhandlung">Tarifverhandlungen</a> aufzunehmen, so Enrico Rümker von Verdi. „Wenn er bei seiner harten Haltung bleibt, könnte es nach den Sommerferien einen unbefristeten Streik geben“, sagte er.

<a href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/ein-mitarbeiter-erzaehlt-so-laeuft-der-betrieb-am-flughafen-ber-zum-ferienbeginn-li.244375">Es ist ein Streit, der erneut zeigt, unter welch prekären Umständen viele Menschen am Hauptstadtflughafen arbeiten</a> – und er wird zunehmend erbittert geführt. „Die Beschäftigten kamen auf uns zu, nicht umgekehrt“, so Rümker. Mittlerweile habe es schon sieben Tage mit Arbeitsniederlegungen gegeben. Auch der aktuelle Warnstreik dauert zwei Tage: Er hat am Mittwoch mit Beginn der Frühschicht um 5.30 Uhr begonnen, an diesem Donnerstag soll er mit der Nachtschicht um 22.30 Uhr enden.

Eine Ausstellung in Berlin provoziert mit brachialen Ideen. Doch sie basiert auf einer klaren Analyse: Der Güterverkehr muss zurück zu den Anfängen.

Wohnhäuser und die Mercedes-Benz-Arena sollen Güterbahnhöfen weichen

Das gibt Ärger: Für den Bau von Radfahrstreifen fallen Parkplätze weg. Doch neue Zahlen des Senats zeigen, dass der nicht motorisierte Verkehr dort stärker ist.

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Am Flughafen Berlin Brandenburg stehen stressige Wochen bevor. Insider geben den Passagieren Ratschläge - und berichten, unter welchen Bedingungen das Personal arbeitet.

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Im Keller unter Terminal 1 in Schönefeld stapeln sich die Gepäckstücke, täglich kommen Hunderte hinzu. Doch die Schuld liegt nicht beim Hauptstadt-Airport.

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Planer und Politiker fordern, dass der Schönefelder Airport per Bahn besser erreichbar ist. Jetzt wurde bekannt, welches Zugangebot die DB einst plante.

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„Gegenteilige Behauptungen entsprechen nicht der Wahrheit“

Drei Millionen Passagiere werden am BER erwartet. Neue Zahlen zeigen, wie viele Flüge dort jetzt schon ausfallen. Dennoch gibt es immer noch Kurzarbeit.

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Neuer Ärger am BER: Warum am Flughafen ein unbefristeter Streik droht

Die Gewerkschaft Verdi und die Firma Apcoa liegen im Clinch. Nun gibt es schon zum vierten Mal eine Arbeitsniederlegung – es könnte nicht die letzte sein.

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Wut in Europa über Witkoffs Ukraine-Plan zu russischen Staatsgeldern

Witkoff-Plan empört Westeuropäer: „Natürlich skandalös“

In europäischen Hauptstädten kocht die Stimmung über. Mitten in der heikelsten Phase der EU-Verhandlungen über den Umgang mit eingefrorenen russischen Staatsgeldern hat <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/donald-trump">Donald Trumps</a> Sondergesandter Steve Witkoff einen Plan präsentiert, den europäische Diplomaten übereinstimmenden Medienberichten nur noch als „Provokation“ bezeichnen.

Witkoffs Vorschlag, eingefrorene russische Gelder für amerikanische Projekte zu nutzen, lässt europäische Diplomaten aufkochen. Brüssel fürchtet, am Ende leer auszugehen.

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SPD: „Nachdem man Martin Hikel zerstört hat, hat man nun die nächste Vorsitzende zerstört“

Neuer SPD-Showdown: Auch die zweite Parteichefin zerstört 

Sie hat es versucht, doch sie hatte keine Chance. Berlins SPD-Vorsitzende ist am Sonnabend bei dem Versuch gescheitert, in ihrem Heimatbezirk Reinickendorf eine einigermaßen aussichtsreiche Position für die Abgeordnetenhauswahl im kommenden Herbst zu ergattern. Für die 50-Jährige war dies eine persönliche Niederlage – für ihre Partei die nächste Demütigung ihres Spitzenpersonals.

Die Sozialdemokraten liegen zehn Monate vor der Wahl nur auf Platz 5. Dennoch wurde nach Hikel jetzt auch Nicola Böcker-Giannini bei der Kandidatenaufstellung gedemütigt und kaltgestellt.

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Ich hätte nie gedacht, dass mir Angela Merkel als Kanzlerin einmal fehlen würde

Merz vs. Merkel: Wie Deutschlands Kanzler Vertrauen, Wirtschaft und CDU ruiniert

Friedrich Merz hat gerade mal wieder <a data-li-document-ref="10006811" href="https://www.replace-delivery-host.com/artikel/die-endphase-des-ukraine-krieges-hat-begonnen-und-europa-schaut-zu-10006811">einen seiner spektakulären Fehltritte hingelegt</a>. Zwei Wochen ließ seine Regierung einen Friedensplan für die Ukraine in einer Schublade oder einem Bundesamt versauern – zwei Wochen, in denen hunderte Menschen verletzt oder getötet wurden.

Angela Merkel wurde vor 20 Jahren Kanzlerin, Merz versagt heute spektakulär. Seine Umfragewerte stürzen ab, die CDU ist führungs- und ziellos. Wie lange soll das noch so gehen?

Der <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ukraine">Ukraine</a> geht das Geld aus. Die <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/eu-kommission">Europäische Kommission</a> geht davon aus, dass die Regierung in Kiew in den kommenden zwei Jahren weitere 135 Milliarden Euro benötigt. Damit die ukrainische Armee weiter im Abnutzungskrieg mit <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/russland">Russland</a> bestehen kann, braucht sie zusätzliche 83 Milliarden Euro, und um die weitgehend zerstörte Wirtschaft aufrechtzuerhalten, müssten zudem 52 Milliarden Euro nach Kiew fließen. Das geht aus einem Brief der EU-Kommissionspräsidentin <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ursula-von-der-leyen">Ursula von der Leyen</a> hervor, den sie diese Woche an die Mitgliedstaaten verschickte.

Die Ukraine steht vor der Pleite. Die EU will Kiew stur weiter mit Waffen versorgen. Doch die Finanzierung scheint zu scheitern. Wenden sich Investoren von Europa ab?

Ukraine: Trotz Korruption sollen Milliarden aus der EU fließen

Russland

EU-Kommission

Deutschland betreibt gegenüber <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/afghanistan">Afghanistan</a> eine prinzipiengeleitete Arbeitsverweigerung. Und das, obwohl es dort nach zwanzig Jahren Intervention einen politischen und wirtschaftlichen Trümmerhaufen hinterlassen hat. Deutschland verweigert genau jene Kooperation, die nötig wäre, um Abschiebungen, Sicherheitspartnerschaften oder wirtschaftliche Stabilisierung in Afghanistan überhaupt erst möglich zu machen.

Die Bundesregierung fordert Rückführungen, verweigert aber jede Kooperation mit Kabul. Deutschlands Afghanistanpolitik basiert auf Illusionen. Eine Analyse.

Neuer Ärger am BER: Warum am Flughafen ein unbefristeter Streik droht

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