Arbeitskräftemangel plagt die Berliner Verkehrsbetriebe (<a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/bvg">BVG</a>) – und ihre Fahrgäste. Zwei Dutzend Buslinien, auf denen das Landesunternehmen im vergangenen Sommer&nbsp; das Fahrtenangebot ausdünnen musste, werden auch heute noch nach einem reduzierten Fahrplan bedient. Obwohl die BVG Fahrpersonal viel besser bezahlt als früher und auch die Arbeitsbedingungen verbessert hat, dauert der Mangel an. Rund 180 Busfahrerinnen und Busfahrer werden dort derzeit gesucht, heißt es in einer Parlaments-Drucksache.&nbsp;

„Personalprobleme belasten die BVG nun schon seit Jahren, aber die Geschäftsführung bekommt sie nicht in den Griff“, sagt Hugh Bronson von der <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/afd">AfD</a>-Fraktion. „Wenn in der Folge Busse nur noch alle 20 statt alle zehn Minuten verkehren, ist es kein Wunder, wenn viele Berliner lieber mit dem Auto fahren. So wird das nichts mit der angestrebten Verkehrswende.“ Der Abgeordnete hatte den Senat zu Taktänderungen und Taktreduzierungen bei der BVG befragt. Die Antwort liegt der Berliner Zeitung vor.

Wenn das Durchschnittstempo noch weiter sinkt, muss die BVG 100 Fahrer einstellen. Ein Insider sagt,  warum die Beschleunigung so langsam vorangeht.

Busverkehr in Berlin wird immer langsamer – nun kommt ein Hilferuf

Die Pandemie macht vor der BVG nicht halt. Nun ist klar, was das für die Fahrgäste in Berlin bedeutet. Auch bei der Bahn wird gekürzt.

Wegen Corona und Personalmangel: BVG schränkt ihr Angebot wieder ein

Auch Metro- und Expressbuslinien sind betroffen

Sanitäranlagen fürs Personal – ein heikles Thema. Mal werden Wasserhähne abgeschraubt, mal riecht es komisch. Eine Rundfahrt mit der BVG durch Berlin.

Berlin: BVG-Busfahrer gehen unter Polizeischutz auf die Toilette

Im Westen der Stadt sollte das Verkehrsmittel seine Renaissance erleben. Doch nun haben Senat und BVG das Projekt Oberleitungsbus in aller Stille beerdigt.

Aus für die Strippe: Durch Berlin werden keine O-Busse mehr fahren

Arbeitszeit ist auf 38 Stunden pro Woche gesunken

Nach Corona nimmt die Zahl der Fahrgäste in Berlin wieder zu. Doch die BVG-Busflotte ist geschrumpft, und Qualitätsprobleme ärgern das Werkstattpersonal.

Schlechte Schweißnähte, tropfendes Öl, Rost: Woran Berlins Busse kranken

Pech für die Fahrgäste – und für die BVG. Seit einem Gerichtsbeschluss vor einem halben Jahr konnte für die Busbeschleunigung in Berlin nichts getan werden.

Stillstand bei der Mobilitätswende: Sind nun weitere Busspuren in Gefahr?

BVG sucht dringend Personal: So viele neue Busfahrer braucht Berlin jetzt

Auf 24 Linien gilt immer noch ein ausgedünnter Fahrplan. Doch obwohl der Fahrerlohn um 40 Prozent stieg und die Arbeitszeit sank, klafft eine große Lücke.

16:9

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SPD: „Nachdem man Martin Hikel zerstört hat, hat man nun die nächste Vorsitzende zerstört“

Neuer SPD-Showdown: Auch die zweite Parteichefin zerstört 

Sie hat es versucht, doch sie hatte keine Chance. Berlins SPD-Vorsitzende ist am Sonnabend bei dem Versuch gescheitert, in ihrem Heimatbezirk Reinickendorf eine einigermaßen aussichtsreiche Position für die Abgeordnetenhauswahl im kommenden Herbst zu ergattern. Für die 50-Jährige war dies eine persönliche Niederlage – für ihre Partei die nächste Demütigung ihres Spitzenpersonals.

Die Sozialdemokraten liegen zehn Monate vor der Wahl nur auf Platz 5. Dennoch wurde nach Hikel jetzt auch Nicola Böcker-Giannini bei der Kandidatenaufstellung gedemütigt und kaltgestellt.

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Wut in Europa über Witkoffs Ukraine-Plan zu russischen Staatsgeldern

Witkoff-Plan empört Westeuropäer: „Natürlich skandalös“

In europäischen Hauptstädten kocht die Stimmung über. Mitten in der heikelsten Phase der EU-Verhandlungen über den Umgang mit eingefrorenen russischen Staatsgeldern hat <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/donald-trump">Donald Trumps</a> Sondergesandter Steve Witkoff einen Plan präsentiert, den europäische Diplomaten übereinstimmenden Medienberichten nur noch als „Provokation“ bezeichnen.

Witkoffs Vorschlag, eingefrorene russische Gelder für amerikanische Projekte zu nutzen, lässt europäische Diplomaten aufkochen. Brüssel fürchtet, am Ende leer auszugehen.

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Ich hätte nie gedacht, dass mir Angela Merkel als Kanzlerin einmal fehlen würde

Merz vs. Merkel: Wie Deutschlands Kanzler Vertrauen, Wirtschaft und CDU ruiniert

Friedrich Merz hat gerade mal wieder <a data-li-document-ref="10006811" href="https://www.replace-delivery-host.com/artikel/die-endphase-des-ukraine-krieges-hat-begonnen-und-europa-schaut-zu-10006811">einen seiner spektakulären Fehltritte hingelegt</a>. Zwei Wochen ließ seine Regierung einen Friedensplan für die Ukraine in einer Schublade oder einem Bundesamt versauern – zwei Wochen, in denen hunderte Menschen verletzt oder getötet wurden.

Angela Merkel wurde vor 20 Jahren Kanzlerin, Merz versagt heute spektakulär. Seine Umfragewerte stürzen ab, die CDU ist führungs- und ziellos. Wie lange soll das noch so gehen?

Der <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ukraine">Ukraine</a> geht das Geld aus. Die <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/eu-kommission">Europäische Kommission</a> geht davon aus, dass die Regierung in Kiew in den kommenden zwei Jahren weitere 135 Milliarden Euro benötigt. Damit die ukrainische Armee weiter im Abnutzungskrieg mit <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/russland">Russland</a> bestehen kann, braucht sie zusätzliche 83 Milliarden Euro, und um die weitgehend zerstörte Wirtschaft aufrechtzuerhalten, müssten zudem 52 Milliarden Euro nach Kiew fließen. Das geht aus einem Brief der EU-Kommissionspräsidentin <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/ursula-von-der-leyen">Ursula von der Leyen</a> hervor, den sie diese Woche an die Mitgliedstaaten verschickte.

Die Ukraine steht vor der Pleite. Die EU will Kiew stur weiter mit Waffen versorgen. Doch die Finanzierung scheint zu scheitern. Wenden sich Investoren von Europa ab?

Ukraine: Trotz Korruption sollen Milliarden aus der EU fließen

Russland

EU-Kommission

Deutschland betreibt gegenüber <a href="https://www.berliner-zeitung.de/topics/afghanistan">Afghanistan</a> eine prinzipiengeleitete Arbeitsverweigerung. Und das, obwohl es dort nach zwanzig Jahren Intervention einen politischen und wirtschaftlichen Trümmerhaufen hinterlassen hat. Deutschland verweigert genau jene Kooperation, die nötig wäre, um Abschiebungen, Sicherheitspartnerschaften oder wirtschaftliche Stabilisierung in Afghanistan überhaupt erst möglich zu machen.

Die Bundesregierung fordert Rückführungen, verweigert aber jede Kooperation mit Kabul. Deutschlands Afghanistanpolitik basiert auf Illusionen. Eine Analyse.

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